От bankir
К Denis23
Дата 29.09.2003 21:05:46
Рубрики ВВС;

Ре: Вопросы про...


>>вьетнамский Ф-111 мог быть в очень нелетабельном состоянии? :)
>>А вообще с вьетнама в начале 70-х много через Влад.порт битой технки прошло. Куда только всё шло и девалось.
>
>думаю, что в 1972 году Ф-111 и в весма нелетабелном состоянии представлял для себя исключителный интерес для советских авиаконструкторов.

К етому времени он уже решительно никакого интереса не представлял. А куски его валялись в ангаре кафедры 101 МАИ, где поколения студентов пинали их ногами и писали на них свои инициалы...
От Андрей Сергеев
К bankir (29.09.2003 21:05:46)
Дата 30.09.2003 11:41:04

Особенно - кабина... (-)
От bankir
К Андрей Сергеев (30.09.2003 11:41:04)
Дата 30.09.2003 17:36:39

Ре: Особенно -

К моменту появления обломков F-111 на территории Союза Т6-1 уже был скомпонован, если я правильно понял Ваш намек. По-видимому, никаких конструкторских откровений при изучении этого металлолома не нашли, хотя многие решения, естественно, были заимствованы. Самойлович, например, пишет об удачной форме експлуатационных лючков...Но тырил он эти новейшие технологии раньше, если верить его мемуарам, - в Ле-Бурже, в 1967 г.
От Андрей Сергеев
К bankir (30.09.2003 17:36:39)
Дата 30.09.2003 17:52:20

Это не намек, это воспоминания...

Приветствую, уважаемый bankir!

Остатки кабины от F-111 на этой кафедре я лично видел и трогал.

С уважением, А.Сергеев
От bankir
К Андрей Сергеев (30.09.2003 17:52:20)
Дата 30.09.2003 18:13:25

Ре: Это не

Приветствую, коллега!

а металлолом от "Анаконды" помните? а 25Р ? Говорят, что повыкидывали все нафиг...:-(((
От МиГ-31
К bankir (30.09.2003 18:13:25)
Дата 30.09.2003 18:26:06

Ре: Это не

>Приветствую, коллега!

>а 25Р ?
В мое время там только ЦПВО от него валялось
А на кабине Ф-111 остались и мои следы "С-1-64 1974г.":-)
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От bankir
К МиГ-31 (30.09.2003 18:26:06)
Дата 30.09.2003 18:31:36

Ре: Это не

>>Приветствую, коллега!
>
>>а 25Р ?
> В мое время там только ЦПВО от него валялось
> А на кабине Ф-111 остались и мои следы "С-1-64 1974г.":-)
>С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).

...там сильно позже (году в 1984, по-моему) приташили машину целиком. Она стояла года три даже не препарированная.
От Андрей Сергеев
К bankir (30.09.2003 18:13:25)
Дата 30.09.2003 18:22:12

Все собираюсь навестить "альма матер"

Приветствую, уважаемый bankir!

Пока никак не соберусь. А цель любопытная - там у входа в сей ангар висели стенды с копиями неких поликарповских прикидок, коих ни в одном издании по его машинам и проектам не найдешь.

С уважением, А.Сергеев
От bankir
К Андрей Сергеев (30.09.2003 18:22:12)
Дата 30.09.2003 18:29:57

Ре: Все собираюсь...

>Приветствую, уважаемый банкир!

>Пока никак не соберусь. А цель любопытная - там у входа в сей ангар висели стенды с копиями неких поликарповских прикидок, коих ни в одном издании по его машинам и проектам не найдешь.

...если есть допуск - можете попробовать оформить местную командировку в филиал ЦАГИ на ул. Радио - там много чего хорошего лежит в библиотеке. Если нет такой возможности - сходите в музей Жуковского там-же. Там кое-что есть, и они хорошо знают (по крайней мере знали в мое время), где что лежит в авиапромовских архивах
От МиГ-31
К bankir (30.09.2003 18:29:57)
Дата 30.09.2003 19:51:26

Ре: Все собираюсь...

>>Приветствую, уважаемый банкир!
>
>>Пока никак не соберусь. А цель любопытная - там у входа в сей ангар висели стенды с копиями неких поликарповских прикидок, коих ни в одном издании по его машинам и проектам не найдешь.
>
>.. Если нет такой возможности - сходите в музей Жуковского там-же. Там кое-что есть, и они хорошо знают (по крайней мере знали в мое время), где что лежит в авиапромовских архивах
 Классная, кстати, библиотека!
Еще очень хорошая библиотека по теме была в Мuзее авиации за Жуковкой, напротив ихнего ДК.




С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Андрей Сергеев
К bankir (30.09.2003 18:29:57)
Дата 30.09.2003 18:33:08

Спасибо, сходим

Приветствую, уважаемый bankir!

А допуск, увы, был да сплыл. Как и возможность поработать в архивах ОКБ Сухого:(

С уважением, А.Сергеев