От А.Никольский
К Рядовой-К
Дата 07.10.2003 02:17:05
Рубрики Современность; ВВС;

могу взять данные по выпуску на ИАПО

как нибудь на днях.
Кстати, Горби не причем, почему не оставили ни одного полка на МиГ-27, и на ИАПО не понимают. МиГ-27, как я понимаю, закончили выпускать не позже Су-24, а когда принималось решение об оставлении в фронтовой авиации и авиации ПВО боевых самолетов пяти типов (Су-24, Су-25, Су-27, МиГ-29, МиГ-31), критерий был по году выпуска.
С финансовой точки зрения это не так уж и разорительно, тем более, что ИАПО, вопреки ожиданиям, не умер, а стал ядром консолидации авиапрома (его и приватизировали, как я понял, потому что думали что он быстро помрет и типа фиг с ним), более того, можно было индуям предложить программы дальнейшей модернизации и тем подпитывать свое. Видимо, кто-то в ВВС что-то против имел.
С уважением, А.Никольский
От Григорий
К А.Никольский (07.10.2003 02:17:05)
Дата 08.10.2003 13:16:41

Re: могу взять...

>Кстати, Горби не причем, почему не оставили ни одного полка на МиГ-27, и на ИАПО не понимают.

Всё просто, оставляли на вооружении только двухдвигательные машины. Из соображений лётной безопасности, так сказать.

Григорий
От Рядовой-К
К А.Никольский (07.10.2003 02:17:05)
Дата 07.10.2003 03:20:42

Буду премного благодарен! (+)

>как нибудь на днях.
>Кстати, Горби не причем, почему не оставили ни одного полка на МиГ-27, и на ИАПО не понимают. МиГ-27, как я понимаю, закончили выпускать не позже Су-24, а когда принималось решение об оставлении в фронтовой авиации и авиации ПВО боевых самолетов пяти типов (Су-24, Су-25, Су-27, МиГ-29, МиГ-31), критерий был по году выпуска.
Виноват тот, кто пошёл на ДОВСЕ-90 - договора ОДНОЗНАЧНО не выгодного для СССР. Чудо и Божий промысел, что он оказался на руку после развала СССР.

>С финансовой точки зрения это не так уж и разорительно, тем более, что ИАПО, вопреки ожиданиям, не умер, а стал ядром консолидации авиапрома (его и приватизировали, как я понял, потому что думали что он быстро помрет и типа фиг с ним), более того, можно было индуям предложить программы дальнейшей модернизации и тем подпитывать свое. Видимо, кто-то в ВВС что-то против имел.

Модернизировать там можно было до ус...талости. Проблема была в том, что надо было резать попадающие под ограничения машины.
Так вот. http://ryadovoy.vif2.ru
От Nail
К Рядовой-К (07.10.2003 03:20:42)
Дата 07.10.2003 09:18:40

Небольшое замечание

Окончательная смерть МиГ-23/27 связана не столько с ДОВСЕ, а с решением не иметь в составе ВВС РФ однодвигательных боевых самолетов.

All the best!
Nail
От Darkon
К Nail (07.10.2003 09:18:40)
Дата 07.10.2003 10:16:17

Re: Небольшое замечание

>Окончательная смерть МиГ-23/27 связана не столько с ДОВСЕ, а с решением не иметь в составе ВВС РФ однодвигательных боевых самолетов.

>All the best!
>Nail

По отзывам самих лётчиков МиГ-27 был не очень удачной машиной. Причины:
- Низкая живучесть
- Малый радиус
- Небольшая ракетно - бомбовая нагрузка.
От Rated~X
К Darkon (07.10.2003 10:16:17)
Дата 07.10.2003 10:23:05

Re: Небольшое замечание

Здравствуйте!

>По отзывам самих лётчиков МиГ-27 был не очень удачной машиной. Причины:
>- Низкая живучесть
>- Малый радиус
>- Небольшая ракетно - бомбовая нагрузка.

А с чем они сравнивали?

Удач
От Denis23
К Rated~X (07.10.2003 10:23:05)
Дата 07.10.2003 11:59:57

Ре: Небольшое замечание

Здравствуйте!
>Здравствуйте!

>>По отзывам самих лётчиков МиГ-27 был не очень удачной машиной. Причины:
>>- Низкая живучесть сравнение с Су 25
>>- Малый радиус сравнение с Су 24
>>- Небольшая ракетно - бомбовая нагрузка. ???? В обсчем то на фоне Су 25 и Су 22М3/4 вполне на уровне, в перегруз брал самолет до 8 ФАБ 500, кроне того имел исключително мозчное орудие.

Кстати говоря МиГ 27 в модификации К имел более навороченное БРЕО и СУО чем другие советские ударные ЛА - по сравнению с Су 25, Су 17 и т.д. То ест уровен где то Су 24М или Су 25ТМ. А также самую мосчную пушку.


>
>А с чем они сравнивали?



С уважением, Денис.
От Alex Medvedev
К Denis23 (07.10.2003 11:59:57)
Дата 07.10.2003 19:41:44

Пушку на Су-24 применять нельзя

планер не выдерживает отдачи.
От Constantin
К Alex Medvedev (07.10.2003 19:41:44)
Дата 08.10.2003 12:04:53

Насколько помню она там таки стояла - ГШ6-23. И видел кадры как он с нее лупит(- (-)
От MAG
К Рядовой-К (07.10.2003 03:20:42)
Дата 07.10.2003 07:00:33

суть договора?

Просвятите в чём суть договора? Ограничение количества машин или их нахождение в Европпе?
И нельзя ли было в рамках договора разбирать их и складировать комплекты скажем на Урале?