От С.Алексеев
К Никита
Дата 20.10.2003 13:27:40
Рубрики WWI;

Командовал после смерти... Райнхарда,

т.е. "через одного командира".

>А самый крутой немец ПМВ, по мнению англичан - Вернер Фосс;)

Есс-но, ведь не какой-то пулеметчик замочит, а в честном бою - восемь против троих :-)
От Никита
К С.Алексеев (20.10.2003 13:27:40)
Дата 20.10.2003 13:29:55

Re: Командовал после...

>т.е. "через одного командира".

Запамятовал.


>Есс-но, ведь не какой-то пулеметчик замочит, а в честном бою - восемь против троих :-)

Один против восьми из элитной эскадрильи? Откуда еще двое?
От С.Алексеев
К Никита (20.10.2003 13:29:55)
Дата 20.10.2003 13:36:29

Re: Командовал после...

>>Есс-но, ведь не какой-то пулеметчик замочит, а в честном бою - восемь против троих :-)
>
>Один против восьми из элитной эскадрильи? Откуда еще двое?

А он летел с двумя ведомыми. Один - на камуфлированном истребителе-биплане нового типа ("Пфальц" D.III), а второй на красноносом "Альбатросе" (из Jasta 11). И, что характерно, оба нормально вернулись, несмотря на то, что Рис-Дэвидс "сбил" и "Альбатрос тоже".

Потом, если быть более точным, то кроме двух четверок из обычной (какая к черту "элитарность"!) 56-й эскадрильи были еще два истребителя из 60-й (и шестерка оттуда же, которая в бой так и не вступила).
От Никита
К С.Алексеев (20.10.2003 13:36:29)
Дата 20.10.2003 15:00:47

Не подскажете, откуда информация, а то у меня в голове только 1 против 7.

Указывали, что он типа специально отделился от группы для одиночной охоты. Был, насколько помню, на фоккере-триплане, что Др1.

С уважением,
Никита
От С.Алексеев
К Никита (20.10.2003 15:00:47)
Дата 21.10.2003 00:10:31

не читайте газет (c)...

и книг про "этих блистательных людей и их летающих машин".

>Указывали, что он типа специально отделился от группы для одиночной охоты. Был, насколько помню, на фоккере-триплане, что Др1.

Никуда он не отделялся, а обычно летел себе воглаве тройки. А из источников на вскидку могу посоветовать Aces & Aeroplanes 1 от Albatros Productions (это та, что Windsock издает). Кроме того о последнем бое более или менее нормальный материал есть в книге про 56 Sqn (Flying Machines Press) и Fighting Triplanes (это весьма древнее издание, оно есть даже в Ленинке).

Вообще по наиболее достоверным данным дело было так: тройка Фосса отправилась на патрулирование; одновременно из патрулирования возвращалась восьмерка из 60 Sqn и на патрулирование летела восьмерка из 56 Sqn. Над территорией союзников немцы встретились с англичанами из 60-й. Последние топали двумя группами: сначала шестерка - целиком флайт "A" (кажись), а за ней пара из другого флайта (как обычно "два капитана на корабле", для бритов это было характерно). Замыкающий в строю вдруг заметил "Ньюпор", преследуемый немецким истребителем, развернулся и пошел на помощь. Но при ближайшем рассмотрении этот самый "Ньюпор" оказался трипланом. Короткая атака - и англичанин получает "люлей" и выходит из боя, его командир пытается придти на помощь, но опаздывает и сам получает таких же "люлей" и тоже едва уносит ноги.
В этот момент разворачивается флайт "A" (все произошло так быстро, что они едва успели развернуться), но его командир не вступает в бой из-за того, что видит, как на немцев сверху валятся другие SE5.
Эти самые другие SE5 - это четверка из 56 Sqn (какой флайт я не помню). Они атакуют тройку немцев (третий самолет судя по всему держался в некотором отдалении, т.к. летчики 60 Sqn о нем в рапортах не упоминали). Опять кое-кто получает люлей и выходит из боя, но сверху уже валится еще одна четверка из другого флайта той же 56-й эскадрильи.
К этому моменту один из ведомых Фосса уже "испарился" (тот, что летел на "Пфальце") - по крайней мере летчики второго флайта о нем не пишут.
Бой продолжился, возможно, люлей получил еще один англичанин, но я точно не помню - нужно смотреть литературу. Но в конце концов Рис-Дэвидс оказался позади триплана и всадил в него очередь...
Потом он якобы сбил еще и красноносый "Альбатрос", однако в данном случае он выдал желаемое за действительное...