От Вадим Жилин
К А.Никольский
Дата 28.01.2001 00:05:06
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Значит есть...

Приветствую Вас.
>Это ударный вариант МиГ-23 без радиолокатора, но с прицелом "Кайра". Кстати, а так ли нужен ударному самолету сверхзвук?

Для начала, спасибо за инфу. Не знал, что есть такой девайс, но я в авиа не дум-дум. А "ударный", что значит? Вот штурмовик "Грач" ("Су"-какой то) - ударный или нет?

>С уважением, А.Никольский
С Уважением. Вадим
От А.Никольский
К Вадим Жилин (28.01.2001 00:05:06)
Дата 28.01.2001 00:14:29

Re: Значит есть...

>Приветствую Вас.
>>Это ударный вариант МиГ-23 без радиолокатора, но с прицелом "Кайра". Кстати, а так ли нужен ударному самолету сверхзвук?
>
>Для начала, спасибо за инфу. Не знал, что есть такой девайс, но я в авиа не дум-дум. А "ударный", что значит? Вот штурмовик "Грач" ("Су"-какой то) - ударный или нет?

>>С уважением, А.Никольский
>С Уважением. Вадим
++++++
МиГ-27 -- типа "истребитель-бомбардировщик", хотя истребитель из него вроде никакой. А Су-25 -- изначально ударный самолет.Часто бывают такие переделки из истребителя в "истребитель-бомбардировщик", (скажем, Ф-15Е, многочисленные клоны Су-27, Ф-104G "летающий гроб"),не всегда они удачные. Делают это ИМХО по причинам унификации и облегчения производства.
С уважением, А.Никольский
От Юрий Лямин
К А.Никольский (28.01.2001 00:14:29)
Дата 28.01.2001 19:23:06

Насчет сверхзвука...

>>Приветствую Вас.
>>>Это ударный вариант МиГ-23 без радиолокатора, но с прицелом "Кайра". Кстати, а так ли нужен ударному самолету сверхзвук?
>>
>>Для начала, спасибо за инфу. Не знал, что есть такой девайс, но я в авиа не дум-дум. А "ударный", что значит? Вот штурмовик "Грач" ("Су"-какой то) - ударный или нет?
>
>>>С уважением, А.Никольский
>>С Уважением. Вадим
>++++++
>МиГ-27 -- типа "истребитель-бомбардировщик", хотя истребитель из него вроде никакой. А Су-25 -- изначально ударный самолет.Часто бывают такие переделки из истребителя в "истребитель-бомбардировщик", (скажем, Ф-15Е, многочисленные клоны Су-27, Ф-104G "летающий гроб"),не всегда они удачные. Делают это ИМХО по причинам унификации и облегчения производства.
>С уважением, А.Никольский

А зачем штурмовику сверхзвук? Кстати в тех же "Красных звездах", в передаче про штурмовики, говорили, что скорость наоборот вредит основным задачам, т.е. авиаподдержке войск, уничтожению боевой техники и пехоты. Фактически сверхвук уменьшает время прицеливания до таких значений, что самолету приходится делать еще один заход, так как в прошлый прицелиться и пустить ракеты не удалось.
С уважением Юрий.
От FDG12
К Юрий Лямин (28.01.2001 19:23:06)
Дата 29.01.2001 09:21:58

Re: Насчет сверхзвука...


Приветствую Вас.

>А зачем штурмовику сверхзвук? Кстати в тех же "Красных звездах", в передаче про штурмовики, говорили, что скорость наоборот вредит основным задачам, т.е. авиаподдержке войск, уничтожению боевой техники и пехоты. Фактически сверхвук уменьшает время прицеливания до таких значений, что самолету приходится делать еще один заход, так как в прошлый прицелиться и пустить ракеты не удалось.
>С уважением Юрий.

Чтобы уйти из зоны ПВО цели как можно быстрее. Здесь бывший истребитель предпочтительнее, у него динамика разгона выше чем у Су25. Чтобы прицеливаться, есть воздушные тормоза, (не в кресле пилота :) а шитки по бортам фюзеляжа).

И с точки зрения военной бюрократии сверхзвуковой штурмовик может сделать больше вылетов за световой день (шутка)
От Sokrat
К FDG12 (29.01.2001 09:21:58)
Дата 29.01.2001 10:07:16

Re: Насчет сверхзвука...

>Чтобы уйти из зоны ПВО цели как можно быстрее. Здесь бывший истребитель предпочтительнее, у него динамика разгона выше чем у Су25.

Разгонные характеристики к максимальной скорости, строго говоря, не привязаны.
От Вадим Жилин
К А.Никольский (28.01.2001 00:14:29)
Дата 28.01.2001 00:26:45

Врубаюсь, спасибо. :) (-)