От Николай Поникаров
К Banzay
Дата 06.11.2003 12:23:29
Рубрики WWI; Флот;

Re: " ненавижу..."

День добрый.

[Об "Андрее"]
>И что? У него резко повысилась мореходность?

Нам не до повышения, нам бы не потонуть. Смотри: увеличили вес в носовой части (увеличение угла возвышения и др.) - значит, корапь сядет свиньей. Чтобы этого не было, надо увеличивать плавучесть носовой части (прежде всего увеличивать длину). При всех больших модернизациях линкоров удлиняли нос. Тут обошлись паллиативом.

[О "Гангуте"]
>да хрен с ней модернизацией. Все флоты мира планировали после цусимы "палочку над Т" одни русские строили у..ще для продольного залпа бортом....

Да ладно тебе, не так уж плох огонь "Гангута" на острых углах.
Важнее другое преимущество линейно-возвышенной схемы - много места в середине корпуса.

>И про мродернизацию. Что изменение СУАО за период 1900-1908 ничему не научило? Что было не прикинуть как приблизительно изменятся дальномеры? Или Что потребуются КДП?

"Шухову башню" планировали. Оказалось, что лучше дальномер на рубке. Что через 20 лет потребуется огромный горшок на верхотуре, никто не знал. Кроме того, мы ж хотели линкоры десятками строить, кому нужна модернизация "Гангута" через 20 лет :)

С уважением, Николай.
От Banzay
К Николай Поникаров (06.11.2003 12:23:29)
Дата 06.11.2003 12:34:34

...... Андрей!!!!! .....Гангут!!!!! ......Измаил!!!!!! ......Крылов.....!!!!!!

Приветствую!

>Нам не до повышения, нам бы не потонуть. Смотри: увеличили вес в носовой части **************************
И засунули сплошной пояс в 3"!!!!

>[О "Гангуте"]
>>да хрен с ней модернизацией. Все флоты мира планировали после цусимы "палочку над Т" одни русские строили у..ще для продольного залпа бортом....
>Да ладно тебе, не так уж плох огонь "Гангута" на острых углах.
>Важнее другое преимущество линейно-возвышенной схемы - много места в середине корпуса.
**********************************
А 5000т водоизмещения лишнего это так рядом лежало... И пояс в 220мм пробиваемый чем угодно. Подозреваю что и швед густав ..надцатый урыл бы это корыто.

>>И про мродернизацию. Что изменение СУАО за период 1900-1908 ничему не научило? Что было не прикинуть как приблизительно изменятся дальномеры? Или Что потребуются КДП?
>
>"Шухову башню" планировали. Оказалось, что лучше дальномер на рубке. Что через 20 лет потребуется огромный горшок на верхотуре, никто не знал. Кроме того, мы ж хотели линкоры десятками строить, кому нужна модернизация "Гангута" через 20 лет
*************************************
Блин
1900 дальномер с базой 1,5 метра.
1906 дальномер с базой 4 метра
1908 год дальномер в 6 метров
строим график получаем в 18-20 году дальномер в 12-15 метров как с куста. И как этой дурой "бэз" силового привода на рубке ворочать?

Молитва истрорика
" Госсподи ну почему Крылов встретил и упоил командира Данте Альджиери а не кого-нибудь из американцев..."

Это так крик души....
От Warrior Frog
К Banzay (06.11.2003 12:34:34)
Дата 08.11.2003 13:27:19

не надо песен (+)

Здравствуйте, Алл
>Молитва истрорика
>" Госсподи ну почему Крылов встретил и упоил командира Данте Альджиери а не кого-нибудь из американцев..."

Г. Главный Итальянский Кораблестроитель, предлагал свой прожект еще на конкурс, где и занял, "почетное 5е место".

К моменту встречи, "Севастополи" уже находились на стапелях в 70% готовности, а жаль. Полубак "Данте", вполне к месту. А на счет Американцев, кто из них в 13 году мог оказатся у берегов Европы? "Делавер"? :-))

>Это так крик души....
Александр
От Евгений Пинак
К Banzay (06.11.2003 12:34:34)
Дата 06.11.2003 13:38:30

А можно про пьянку Крылова с командиром "Данте" поподробнее (-)
От Banzay
К Евгений Пинак (06.11.2003 13:38:30)
Дата 06.11.2003 15:24:36

См мемуары крылова глава про испытание цицитерн фрама(успокоители качки).... (-)
От Леонид
К Banzay (06.11.2003 15:24:36)
Дата 07.11.2003 18:08:48

Цитата

"4 марта вышли на о. Мадеру, куда и прибыли утром 7 марта; здесь я задержался 7 и 8 марта, ибо здесь были итальянский линкор "Dante Alighieri" и шведское учебное судно "Filgia".

Я обменялся визитами с командирами этих судов, само собою разумеется, просил не салютовать. Командир "Dante Alighieri" капитан 1-го ранга Bellini сообщил мне, что на корабле установлены цистерны Фрама и цель плавания состоит в испытании этих цистерн. Поэтому капитан 1-го ранга Bellini, узнав про цель нашего плавания на "Метеоре", весьма заинтересовался и просил разрешения командировать двух своих инженеров на "Метеор".

Я поручил корабельным инженерам Грауэну и Яковлеву ознакомить итальянцев подробно со всеми нашими установками, а сам показал капитану Bellini и изложил ему сущность дела. Изрядно угостив итальянцев, я поручил Грауэну и Яковлеву съехать с ними на берег, за мой счет мадеры не жалеть и с итальянцами установить такой альянс, чтобы назавтра, пригласив Грауэна и Яковлева на линкор, они показали все, а не только то, что есть на верхней палубе. Осмотр цистерн Фрама давал достаточный предлог при подогретом доброжелательстве итальянцев (Грауэн мог выпить, не моргнув глазом, сколько угодно и чего угодно) показать весь корабль. Наши инженеры отметили ряд оригинальных и практических устройств, о которых по возвращении и доложили Морскому техническому комитету и Адмиралтейскому заводу."

http://base13.glasnet.ru/text/krylov/193.htm



От Николай Манвелов
К Евгений Пинак (06.11.2003 13:38:30)
Дата 06.11.2003 14:13:06

А вино , небось, Куниберти наливал :) (-)
От Ротмистр
К Николай Манвелов (06.11.2003 14:13:06)
Дата 06.11.2003 22:52:29

А Фишер с Тирпицем уже под столом валялись ?:) (-)