От Дмитрий Козырев
К Петр Тон.
Дата 11.11.2003 18:41:41
Рубрики 1941; Суворов (В.Резун);

Re: [2Петр Тон.]...

>Здравствуйте

>СУЩЕСТВЕННЫХ возражений по скипнутому ОДНО - я очень сомневаюсь, что железные дороги на территориях бывшей панской Польши имели такую замечательную особенность - ухудшаться (с т.з. пропускной способности) от окраин страны к центру:-)

Вы просто не с той стороны смотрите :) Следует смотреть "от центра" и трактовать тезис так - железнодорожная сеть восточных окраин Польши была развита хуже, чем в центральных и западных областях.
Старая граница Между СССР и Польшей была как раз наиболее узким горллом. Если смотреть пропускную способность конкретных веток видно что чем западнее, тем выше их пропускная способность. (У Вас есь 14 т. Терры - можете проверить)
От Петр Тон.
К Дмитрий Козырев (11.11.2003 18:41:41)
Дата 11.11.2003 18:54:57

Re: [2Петр Тон.]...

Здравствуйте

>>СУЩЕСТВЕННЫХ возражений по скипнутому ОДНО - я очень сомневаюсь, что железные дороги на территориях бывшей панской Польши имели такую замечательную особенность - ухудшаться (с т.з. пропускной способности) от окраин страны к центру:-)
>
>Вы просто не с той стороны смотрите :) Следует смотреть "от центра" и трактовать тезис так - железнодорожная сеть восточных окраин Польши была развита хуже, чем в центральных и западных областях.
>Старая граница Между СССР и Польшей была как раз наиболее узким горллом. Если смотреть пропускную способность конкретных веток видно что чем западнее, тем выше их пропускная способность. (У Вас есь 14 т. Терры - можете проверить)


Так я-то смотрю правильно:-)
Это у Константина получается, что в Польше на границе с СССР пропускная способность была 266, а на полпути к Варшаве (около Бреста) становилась меньше - 132:-)

До свидания
ЮмастримЭмба, зятАнисинг юрАйт, кянбиЮзд эгЕйнст'ю.
От Дмитрий Козырев
К Петр Тон. (11.11.2003 18:54:57)
Дата 11.11.2003 19:01:59

Re: [2Петр Тон.]...

>Так я-то смотрю правильно:-)
>Это у Константина получается, что в Польше на границе с СССР пропускная способность была 266, а на полпути к Варшаве (около Бреста) становилась меньше - 132:-)

Вы меня совсем запутали. Или неверно понимаете Константина. Берете 14-й том Терры смотрите пропускную спсобность Брест-Ковель и Ковель-Ровно (условно)
первая будет больше чем вторая. Но штука в том. что если перевозить войска на запад (что делала СССР) сначала придется проследовать по дороге РОвно-Ковель, а потом уже Ковель-Брест.
От Константин Федченко
К Петр Тон. (11.11.2003 18:54:57)
Дата 11.11.2003 18:59:43

Re: [2Петр Тон.]...

>Это у Константина получается, что в Польше на границе с СССР пропускная способность была 266,

не в Польше. В СССР на станциях, ранее приграничных к Польше.

С уважением