ВИФ2 NE : Ветка : Re: Сегодня Хетцер...

От	tevolga
К	Москалев.Е.
Дата	17.11.2003 09:45:09
Рубрики	WWII; Танки; Ремонтная бригада;

Re: Сегодня Хетцер...

>Приветствую
>>Салют!
>>Накинули гуеницы, выехали из бокса, вышибли пару траков, въехали в бокс.
>
>А теперь ,если можно, вопрос.
>Кто знаком с технологиями восстановления резиновых изделий.
>На левом борту передний каток не имеет части обрезинки(примерно треть окружности)
>Найти новый каток пока не удается.
>Не владеет ли кто нибудь информацией как это можно вылечить.
>Заранее благодарим за оказаное содействие.

А если в гугле набрать "наварка шин"? Наверняка проконсультируют.

С уважением к сообществу.

От	Москалев.Е.
К	tevolga (17.11.2003 09:45:09)
Дата	17.11.2003 09:56:23

Re: Сегодня Хетцер...

Приветствую
>А если в гугле набрать "наварка шин"? Наверняка проконсультируют.

Большенство предлагаемых методов сводится к нормальному процессу вулканизации сырой резины.
Это требует давления и темпиратуры.
Учитывая размер катка для нас малоприемлемо.

С уважением Евгений

От	Косильщик
К	Москалев.Е. (17.11.2003 09:56:23)
Дата	17.11.2003 10:22:04

Выход есть (+)

Подсекай!

>
>Большенство предлагаемых методов сводится к нормальному процессу вулканизации сырой резины.
>Это требует давления и темпиратуры.
>Учитывая размер катка для нас малоприемлемо.

++++++ и самое главное, иметь бальшую пресс-форму (выдерживающую большие давления и соответственно, дорогую) и большой пресс, с помощью которого, под высоким давлением напрессуют резину а потом уже завулканизируют...

Как выход - подскажу (сам занимаюсь этим делом) - найти фирмы, работающие с полиуретаном. Технология не требует пресс-форм работающих под давлением (наливом делается), можно окрасить в чёрный цвет, "лишнее" сошлифовать на токарном станке - простейшая форма в виде обечайки под наружный размер катка из жести, бумаги и проч. Использовать марку двухкомпонентного полиуретана, по твёрдости примерно 90 единиц по Шор, шкала А и выше. Не исторично, но фиг кто догадается. Только ездить по огню не надо, и будет вам щастье. Если заинтересуете этим народ (спонсорство, наклеечку компании на каток :) - то будет дешевле, чем одноразовую форму под резину ваять...

ЗЫ я слишком далеко от ваших мест и материал у нас дорогой а вот есть отечественные полиуретаны, дешевле в разы и самое главное - твёрдые, чем не танковая резина...

Косильщик

От	Москалев.Е.
К	Косильщик (17.11.2003 10:22:04)
Дата	17.11.2003 10:49:23

Re: Выход есть

Приветствую

Спасибо за информацию.
Про полиурэтаны я слышал,но пока не удалось найти кто может помочь с поиском и приобретением компонентов.
будем искать.

С уважением Евгений

От	Косильщик
К	Москалев.Е. (17.11.2003 10:49:23)
Дата	17.11.2003 11:07:33

Вам не нужно искать компоненты (+)

Подсекай!
>Приветствую

>Спасибо за информацию.
>Про полиурэтаны

+++++ для поисковой машины писать ПОЛИУРеТАНЫ, иначе не найдете + дополнительные слова "валы, втулки, колёса, штампы" и найдете. Может быть люди окажутся патриотами и сделают по себестоимости...

я слышал,но пока не удалось найти кто может помочь с поиском и приобретением компонентов.

+++++ Сами вы не сможете ничего из компонентов сделать без опыта, без оборудования, без печей и без обработки самого колеса на дробеструйке и покрытия праймером. это можно сделать только в специализированной фирме с соблюдением технологии. Поверьте, это так, но несмотря на более дорогие компоненты, сделать из п/у всяк дешевле, чем из резины, как ни странно. Штучное производство из п/у обходится дешевле и быстрее а массовое из резины...

Косильщик

От	AMX
К	Косильщик (17.11.2003 11:07:33)
Дата	17.11.2003 12:23:45

Re: Вам не нужно искать компоненты (+)

Про полиуретан мы знаем. С помощью него американцы гусеницы восстанавливали.
В поисковике искали, много.

Толку от производств, занимающихся восстанавлением/изготовлением разных
шаровых опор или втулок не вижу честно говоря. От их оборудования никакого
толку, т.к. обрезинку для катка им не сделать - размеры не те.

У американцев получалось вроде как на коленке.

От	Москалев.Е.
К	AMX (17.11.2003 12:23:45)
Дата	17.11.2003 12:57:43

Re: Вам не...

Приветствую

Привет.
Я кое что узнал.
Те смеси которые просто смешиваются(вроде эпоксидки) нам как бы не пойдут, плохо работают на разрыв (ими только полы заливать).
А для тех которые пойдут нужен какой то экструдер.(я так понял это установка для подготовки компонентов.
У меня "перец" один в менделеевскм институте как раз с какими то экструдерами работает.
Узнаю у него ,может присоветует что

С уважением Евгений

От	Косильщик
К	Москалев.Е. (17.11.2003 12:57:43)
Дата	17.11.2003 13:20:12

Никакого экструдера вам не нужно, есть вариант (+)

Подсекай!
>Приветствую

>Привет.
>Я кое что узнал.

>А для тех которые пойдут нужен какой то экструдер.(я так понял это установка для подготовки компонентов.

++++++ может подойти технология штатовская, искать дилера "Rhino Linings" в России, могут напылить толстый слой а потом на токарке снять лишнее, валы для проката жести таким образом делали, работает, но твёрдость может быть недостаточная ("танковая" резина - она дубовая...) Для примера http://www.autodesign.chelny.ru/project8.htm В этом случаее вообще не нужны формы, колесо вращают на оснастке (с временными ребрами) и напыляют нужную толщину, но ценник может быть конским, уговаривать нужно, пригласить в музей танков и прочее...

>У меня "перец" один в менделеевскм институте как раз с какими то экструдерами работает.
>Узнаю у него ,может присоветует что

+++++ узнай, но если экструдер для термопластичных однокомпонентных П/У, то такой материал не подойдёт а вообще, ежели чего узнаешь, кинь мне инфу в пейджер на этом форуме... я как бы полиуретанщик, ченить новое мобыть узнаю для себя...

Косильщик

От	Косильщик
К	AMX (17.11.2003 12:23:45)
Дата	17.11.2003 12:44:53

Re: Вам не...

Подсекай!
>Про полиуретан мы знаем. С помощью него американцы гусеницы восстанавливали.
>В поисковике искали, много.

+++++ наверное резинометаллические гусеницы? или катки?

>Толку от производств, занимающихся восстанавлением/изготовлением разных
>шаровых опор или втулок не вижу честно говоря. От их оборудования никакого
>толку, т.к. обрезинку для катка им не сделать - размеры не те.

+++++ товарисч! я не советовал искать в области авто ремонта, там, где "обрезинивают" (ополиуретанивают) валы для типографских машин, до метра в диаметре и длинной до 6 м - соответствующее оборудование есть. Речь идёт о полиуретанах горячей постполимеризации (и соответствующих печах), а ремонтные "холодные" компаунды на полиуретновой основе имеются, например в судоремонте (Бельзона и ей подобные), но прочности ИМО, для катков не хватит, отвалится... Я заню минимум одно-два предприятия в С-Питере, но в первом случае не уверен, что возьмутся "за так" сделать, а второе - узнавать надо и коллектив там женский на 95%, но п/у недорогие... По любому несколько сотен долларов нужно потратить. В Москве не знаю, может быть и есть такие.
Можно сделать бандаж и его напрессовать, но опять таки... не искать же "новый" каток, потерянный немцами в каком нить болоте... Как я понял, каток ни с какой другой фрицевской техники не подходит?

>У американцев получалось вроде как на коленке.

++++++ интересно бы почитать источник

Косильщик

От	AMX
К	Косильщик (17.11.2003 12:44:53)
Дата	17.11.2003 12:59:32

Re: Вам не...

> +++++ наверное резинометаллические гусеницы? или катки?

Гусеницы.

> +++++ товарисч! я не советовал искать в области авто ремонта, там, где
"обрезинивают" (ополиуретанивают) валы для типографских машин, до метра в
диаметре и длинной до 6 м - соответствующее оборудование есть. Речь идёт о
полиуретанах горячей постполимеризации (и соответствующих печах), а
ремонтные "холодные" компаунды на полиуретновой основе имеются, например в
судоремонте (Бельзона и ей подобные), но прочности ИМО, для катков не
хватит, отвалится... Я заню минимум одно-два предприятия в С-Питере, но в
первом случае не уверен, что возьмутся "за так" сделать, а второе - узнавать
надо и коллектив там женский на 95%, но п/у недорогие... По любому несколько
сотен долларов нужно потратить. В Москве не знаю, может быть и есть такие.

Дык про то и вопрос. В поисковиках я не нашел ничего похожего на нужное нам,
а ищу уже несколько месяцев. Пальцем покажите на какое-нибуть подходящее
производство.

> Можно сделать бандаж и его напрессовать, но опять таки... не искать же
"новый" каток, потерянный немцами в каком нить болоте... Как я понял, каток
ни с какой другой фрицевской техники не подходит?

Не напрессуем мы ничего. Кто изготовит нужный бандаж? Да и как нам обьяснили
даже на танкоремонтных заводах ремонтируют катки не напрессовкой нового
бандажа, а установкой на обточенный каток "полуфабриката" в виде готового
обода с обрезинкой.
Найти каток от Хетцера нам вряд-ли удасться - в наших местах их не было. От
Pz-38 можно поставить, правда он немного меньше диаметром.

> >У американцев получалось вроде как на коленке.
>
> ++++++ интересно бы почитать источник

Сейчас не могу найти статью их. Я Роме кидал её давно, может у него осталося
линк. Но про "технологию" они не пишут там ничего.

От	Косильщик
К	AMX (17.11.2003 12:59:32)
Дата	17.11.2003 13:13:49

Лови ссылки, или чего вам нужно (+)

Подсекай!
>> +++++ наверное резинометаллические гусеницы? или катки?
>
>Гусеницы.

+++++ компаунд по видимому... или напыление с обточкой..
>Дык про то и вопрос. В поисковиках я не нашел ничего похожего на нужное нам,
>а ищу уже несколько месяцев. Пальцем покажите на какое-нибуть подходящее
>производство.

+++++++
1) http://www.spbcorp.neva.ru

2) http://www.surel.ru/

3) http://www.mi.ru/~palette/

4) http://www.rtitd.narod.ru/pol.htm

5) http://www.credo-pur.com/

Ищите и обрящите, чего искать надеюсь помог...

Косильщик

От	Косильщик
К	AMX (17.11.2003 12:59:32)
Дата	17.11.2003 13:13:42

Лови ссылки, или чего ван нужно (+)

От	AMX
К	Косильщик (17.11.2003 13:13:42)
Дата	17.11.2003 13:18:44

Спасибо (-)

От	Москалев.Е.
К	Косильщик (17.11.2003 11:07:33)
Дата	17.11.2003 12:08:00

Re: Вам не...

Приветствую

Понял .Спасибо.

С уважением Евгений

От	tevolga
К	Москалев.Е. (17.11.2003 09:56:23)
Дата	17.11.2003 10:09:42

Re: Сегодня Хетцер...

>Приветствую
>>А если в гугле набрать "наварка шин"? Наверняка проконсультируют.
>
>Большенство предлагаемых методов сводится к нормальному процессу вулканизации сырой резины.
>Это требует давления и темпиратуры.
>Учитывая размер катка для нас малоприемлемо.

Так а если снять каток и в мастерской? Хотя бы прицениться.

С уважением к сообществу.

От	Москалев.Е.
К	tevolga (17.11.2003 10:09:42)
Дата	17.11.2003 10:51:25

Re: Сегодня Хетцер...

Приветствую

>Так а если снять каток и в мастерской? Хотя бы прицениться.

Каток почти метр в диаметре.
И весит около 100 кг.
Даже не знаю в какую мастерскую его переть.

С уважением Евгений