От FVL1~01
К tarasv
Дата 28.11.2003 18:27:19
Рубрики ВВС;

не помню, где то валялся мануал на Спитфайр 9

И снова здравствуйте

Там четкол - ДВА МАГНЕТО системы... и тд и тп.
С уважением ФВЛ
От tarasv
К FVL1~01 (28.11.2003 18:27:19)
Дата 28.11.2003 18:44:25

Re: Одно 24 свечки не потянет

>Там четкол - ДВА МАГНЕТО системы... и тд и тп.

Каждое питало свою свечу так что даже при отказе одного магнето мотор не загибался.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От FVL1~01
К tarasv (28.11.2003 18:44:25)
Дата 28.11.2003 19:02:51

именно так

И снова здравствуйте
но дело не в числе свечек... А в резервировании контуров


НА Хендли Пейдж Хиерфорд стоял 24 цилиндровый моторчик, и то же ДВА магнето.


И 48 свечек....


Вот правда на французском 96 цилиндровом угребище "Арсенал" в 8000 лошадей сколько стояло магнето не знаю. Но это у французов был не мотор а полный "сон разума"

С уважением ФВЛ
От tarasv
К FVL1~01 (28.11.2003 19:02:51)
Дата 28.11.2003 19:23:45

Re: Там еще какието хитрые игры с углом опережения зажигания

>И снова здравствуйте
>но дело не в числе свечек... А в резервировании контуров

он разный для разных рядов свечек, для впускных свечей меньше для выпускных больше, я не догоняю почему именно так, может в мануале что-то есть?

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От FVL1~01
К tarasv (28.11.2003 19:23:45)
Дата 28.11.2003 19:31:39

нету там ничего про углы опережения зажигания

И снова здравствуйте
но коректор углов опережения в кабине самолета присуствует...

Зачем то он наверное нужен, но фиксируется специальным винтиком от сползания.

С уважением ФВЛ