От Presscenter
К All
Дата 23.12.2003 15:46:46
Рубрики Современность;

Наши с амерами совместо возобновят производство ЭКИПа

Авиационный концерн "ЭКИП" (Россия, Саратов) и Исследовательский центр Военно-Морской Авиации США будут совместно изготавливать уникальные летательные аппараты "ЭКИП". ВМФ США планирует использовать эти летающие тарелки в качестве беспилотного летательного аппарата.
Аппараты "ЭКИП" способны перевозить тяжелые крупногабаритные грузы (100 и более тонн) на тысячи километров со скоростью 500-700 км/час на высоте 8-13 километров. Они способны перемещаться вблизи поверхности земли и воды на воздушной подушке на скоростях до 160 км/час и осуществлять полет в режиме экранолета на скоростях до 400 Км/час. Кроме того, они не нуждаются в аэродромах и очень экономичны. Российские ученые провели успешные испытания прототипа "ЭКИП" в начале 1990-х годов, однако дальнейшие работы по разработке аппарата были свернуты из-за проблем с финансированием. Российско-американский летательный аппарат, созданный на основе "ЭКИП", должен пройти летные испытания в 2007 г. в штате Мэриленд.
http://www.fund-ekip.ru/hist_ek/hist_ek.htm

От DmitryO
К Presscenter (23.12.2003 15:46:46)
Дата 23.12.2003 16:20:06

Класс!

Американцы в этот бред поверили!:))))
От Presscenter
К DmitryO (23.12.2003 16:20:06)
Дата 23.12.2003 16:29:28

Нельзя ли подробнее

относительно бреда, так как я просто не в курсе. Что именно бредового?
От DmitryO
К Presscenter (23.12.2003 16:29:28)
Дата 23.12.2003 17:32:38

Re: Нельзя ли...

>относительно бреда, так как я просто не в курсе. Что именно бредового?

Основная идея там такая - берется очень толстый профиль (40%) большой вогнутости. Из него делается крыло малого удлинения. Это и есть аппарат. Естественно, на передней половине сверху ламинарное обтекание, а на задней отрыв. Чтобы отрыва не было погранслой сзади сдувают. Заявляют, что обтекание целиком ламинарное и в расчетах получают огромное качество. Потом накручивают на все это воздушную подушку, экранный эффект и пилят бабки.

Бред в том, что обтекание не будет ламинарным на нижней поверхности (где сдува нет) и на задней верхней поверхности (какое там ламинарное в этой мешанине). А с учетом этого качество чуть выше, чему у классической схемы - а есть еще энергозатраты для сдува потока.

Если что-то ломается в механизме сдува - фокус резко идет вперед, компенсировать нечем, управляющие поверхности ублюдские. И все это чудище падает как топор.

Радует, что теперь они амереканские бабки пилить будут.
От Robert
К DmitryO (23.12.2003 17:32:38)
Дата 24.12.2003 09:43:39

Ре: Нельзя ли...

>Потом накручивают на все это воздушную подушку, экранный эффект и пилят бабки.

Это не все, они его для экологичности еще на жидководородное топливо переводят.
От Presscenter
К DmitryO (23.12.2003 17:32:38)
Дата 23.12.2003 17:50:07

Вы мне проще скажите:

Эта штука летать может или может но с баальшими оговорками?
От DmitryO
К Presscenter (23.12.2003 17:50:07)
Дата 24.12.2003 09:30:26

А проще

>Эта штука летать может или может но с баальшими оговорками?

Летать будет при достаточно мощных двигателях.
Заявленные показатели не достигнет (особенно забавно насчет скорости 700 км/ч :)).
Напечатают кучу статей, в которых эту хреновину почему-то будут называть летающей тарелкой.
При испытаниях будут биться со страшной силой.
Последний выживший пепелац поставят в авиационный музей.
От DmitryO
К Presscenter (23.12.2003 17:50:07)
Дата 23.12.2003 21:52:36

-Доктор, скажите, я жить буду?

-А смысл? :)
От Константин Дегтярев
К Presscenter (23.12.2003 17:50:07)
Дата 23.12.2003 18:21:53

При хорошем двигателе и системе управления...

... летать может даже F-117. Или, например, топор.

Константин Дегтярев, http://fershal.narod.ru
От FVL1~01
К Presscenter (23.12.2003 17:50:07)
Дата 23.12.2003 18:09:21

может конечно но с оговорками

И снова здравствуйте
ЛЕТАТЬ может с использованием современных технологий ЧТО УГОДНО. Но вот зачем?


С уважением ФВЛ