От stepan
К DM
Дата 17.03.2004 05:45:02
Рубрики Флот; ВВС;

Хм-м-м

>Они еще в середине 20-х приняли решение, что палубные самолеты лолжны быть только с двигателями воздушного охлаждения.

А почему Аэрокобру переделывали в палубный самолет? Моряки что, не знали что на ней движок водяного охлаждения?
От Виктор Крестинин
К stepan (17.03.2004 05:45:02)
Дата 17.03.2004 09:14:15

Re: Хм-м-м

Здрасьте!
>А почему Аэрокобру переделывали в палубный самолет? Моряки что, не знали что на ней движок водяного охлаждения?
Дык ее же не приняли...
Виктор
ЗЫ: а моряки они даже в америке и даже на самолетах бабки попилят))))
От stepan
К Виктор Крестинин (17.03.2004 09:14:15)
Дата 17.03.2004 09:24:07

Re: Хм-м-м

>Здрасьте!
>>А почему Аэрокобру переделывали в палубный самолет? Моряки что, не знали что на ней движок водяного охлаждения?
>Дык ее же не приняли...
>
Именно из за водяного охлаждения?
От DM
К stepan (17.03.2004 09:24:07)
Дата 17.03.2004 13:53:13

Re: Хм-м-м

>>Здрасьте!
>>>А почему Аэрокобру переделывали в палубный самолет? Моряки что, не знали что на ней движок водяного охлаждения?
>>Дык ее же не приняли...
>>
>Именно из за водяного охлаждения?
Отчасти или полность - да. По крайней мере эта причина всегда фигурирует в результатах испытания самолета. Как и у переделки Р-51А в палубник. Фирмы (именно фирмы) постоянно пытались пробить стену традиции и стереотипа, по видно стена крепкая :)