>>А вот интересно, почему от Vertjet отказались... можно было бы не делать крупнотоннажные туши авианосцев...
>Из-за сложности в пилотировании на переходных (взлет-посадка) режимах. И не только от него - от многих подобных экстримов.
Да, но сегодня-то этим может заняться компьютер, и не нужны дополнительные двигатели и прочие сложности наблюдаемые в F-22...
>Да, но сегодня-то этим может заняться компьютер, и не нужны дополнительные двигатели и прочие сложности наблюдаемые в F-22...
Сейчас он этим и занимаеться. А схемы современные намного эффективнее и по весовой отдаче и по безопастности. Те извраты были поиском истины.