От Исаев Алексей
К Vlad~from~38
Дата 22.04.2004 13:37:57
Рубрики Прочее; ВВС; Искусство и творчество;

В СССР делали с "трубой Шмидта"

Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

В смысле с двигуном как на ФАУ-1, ПУВРД. Только вот грохотали они сильно, каким-то нормам шумности не удовлетворяли, потому распространения не получили.

С уважением, Алексей Исаев
От Роман (rvb)
К Исаев Алексей (22.04.2004 13:37:57)
Дата 22.04.2004 13:38:50

Re: В СССР...

>В смысле с двигуном как на ФАУ-1, ПУВРД. Только вот грохотали они сильно, каким-то нормам шумности не удовлетворяли, потому распространения не получили.

Не в шуме там дело было, а в том, что рвется ПуВРД не хуже гранаты, если что... Случаи были.

S.Y. Roman ( Холмовцы: http://vif2ne.ru/holmovo/forum/ )
От Boris
К Роман (rvb) (22.04.2004 13:38:50)
Дата 22.04.2004 14:00:49

В известной книжке "Лети, модель!" 70х гг есть чертежи

Доброе утро,
>>В смысле с двигуном как на ФАУ-1, ПУВРД. Только вот грохотали они сильно, каким-то нормам шумности не удовлетворяли, потому распространения не получили.
>
>Не в шуме там дело было, а в том, что рвется ПуВРД не хуже гранаты, если что... Случаи были.
и описание технологии.
С уважением, Boris.
От Minherz
К Boris (22.04.2004 14:00:49)
Дата 22.04.2004 14:56:44

Re: В известной...

Здравия желаю!
Не держал этой книги в руках уже лет 15, но помню что отказ от ПуВРД
там был описан следующей фразой :
"... пульсирующий характер работы двигателя сделал невозможным его использование в большой авиации..."
что-то вроде того.
А по-моему резонансный принцип работы этого двигателя просто накладывает ограничения на размеры. С их увеличением падает удельная мощность. Реактивными снарядами ФАУ-1 из его возможностей выжато всё что можно было.

С уважением!
От Banzay
К Minherz (22.04.2004 14:56:44)
Дата 22.04.2004 15:57:54

На скоростях меньше 5М действительно неэффективен... (-)
От stepan
К Banzay (22.04.2004 15:57:54)
Дата 22.04.2004 16:02:35

Вы с ПВРД не путаете?(-)
От Minherz
К stepan (22.04.2004 16:02:35)
Дата 22.04.2004 16:33:14

Кстати, напомните, плииз, в чём отличие ПуВРД от ПВРД. (-)
От stepan
К Minherz (22.04.2004 16:33:14)
Дата 22.04.2004 16:38:04

Re: Кстати, напомните,...

ПВРД сжатие воздуха скоростным напором, горение при постоянном давлении.

ПуВРД горение при постоянном объеме. Сжатия смеси нет. Цикл поддерживается за счет колебаний потока в выпускной трубе (длинной). Автоматические клапаны на впуске (от разрежения срабатывают).
От stepan
К stepan (22.04.2004 16:38:04)
Дата 22.04.2004 16:39:58

Re: Поправлюсь

У ПуВРД сжатие от скоростного напора тоже наверное может использоваться, так как клапаны от перепада давления работают.
От Minherz
К stepan (22.04.2004 16:39:58)
Дата 22.04.2004 16:50:49

А интересно...

... не было ли опытов смены режима с пульсирующего (режим разгона)
на прямоточный (маршевый) на одном и том же агрегате ?
От stepan
К Minherz (22.04.2004 16:50:49)
Дата 22.04.2004 16:58:26

Я не встречал упоминаний.

>... не было ли опытов смены режима с пульсирующего (режим разгона)
>на прямоточный (маршевый) на одном и том же агрегате ?

Там геометрия сильно разная, трудно наверное реализовать. Проще в ПВРД разгонный блок на твердом топливе сунуть.
От Роман (rvb)
К Minherz (22.04.2004 16:33:14)
Дата 22.04.2004 16:34:40

Re: Кстати, напомните,...

ПуВРД - с клапанами, ПВРД - "труба".

S.Y. Roman ( Холмовцы: http://vif2ne.ru/holmovo/forum/ )