>Вспоминая давешний спор по поводу передвижения "Максима". Был в музее, исследовал "Максим" времён ВОВ (с рифлёным кожухом и широкой заливной горловиной) и классический, образца 1910 года с гладким кожухом и прочими дореволюционными прибамбасами. У обоих колёса станка изготовленны по классической тележной технологии - деревянный обод стянутый железной шиной. Так что они вовсе небыли цельнолитыми, как тут утверждалось.
Так это народ с колесами от ДШК спутал. У того они бывали. А у макса они литыми были только в Питере во время блокады. Ну дак и станки суррогатные тоже были и приемники на них по финскому образцу под стальную ленту ставить стали. А максовы родные деревянные, кованные железом. Могу если надо фотку запостить. только они у меня в революционный цвет какой-то заразой перекрашены. Хотя может быть и такие были. У макса вообще СТОЛЬКО модификаций о рацухи...
Кстати тренога для Максима то-же, на Кавказе 42г то-же делали спец. станки
>>Вспоминая давешний спор по поводу передвижения "Максима". У макса вообще СТОЛЬКО модификаций о рацухи...
Кстати здравая рацуха была у пограничников ТуркВО где то с 25-30гг они юзали device с хитрой лентой под переделанный патрон. Был и хитрый вьюк (типа спец конное снаряжение) вели огонь прям с лошадки, т.е. юзая её в качестве станка.
Удачи!