От Сергей Зыков
К den~
Дата 30.04.2004 05:00:38
Рубрики Современность; Флот;

интересно что лучше

- корячить гражданские суда в авианосцы под некий тип самолета или иметь проект СВВП подготовленый к эксплуатации с подобных устройств?

Про такой проект СВВП я как то постил статью
http://vif2ne.ru/nvk/forum/2/archive/362/362824.htm

Пятеро энтузиастов из Московского авиационного института, доценты факультета летательных аппаратов, кандидаты технических наук Михаил Куприков и Владимир Максимович, а также аспиранты Артем Аведьян, Константин Евченко и Иван Неганов подошли к решению проблемы весьма творчески: коль скоро авианосцы нам не по карману, надо создать самолет, который мог бы базироваться не на дорогом мастодонте, а, скажем, на легком крейсере, вертолетоносце или даже на контейнеровозе соответствующего тоннажа



От bankir
К Сергей Зыков (30.04.2004 05:00:38)
Дата 30.04.2004 05:06:21

Английскую литературу мужики проработали...года так 72-73...

Нормальная, вобшем, тема диссертации...

От Сергей Зыков
К bankir (30.04.2004 05:06:21)
Дата 30.04.2004 05:14:19

Re: Английскую литературу...

>Нормальная, вобшем, тема диссертации...
у того же Куприкова с советских времен (с 70-х) с десяток патентов на СВВП

От bankir
К Сергей Зыков (30.04.2004 05:14:19)
Дата 30.04.2004 05:33:04

Ре: Английскую литературу...

>>Нормальная, вобшем, тема диссертации...
>у того же Куприкова с советских времен (с 70-х) с десяток патентов на СВВП

...а уж отчетов сколько было насчет СВВП и комплексов - в смысле переоборудуемых судов-контейнеровозов, подхватываюших гордо паряшие СВВП кранов и т.д. и т.п.

********************************************
Впрочем об этом я еше до войны говорил с господином окружным начальником (С)