От Дервиш
К Skwoznyachok
Дата 21.05.2004 03:57:50
Рубрики Современность; Флот; Локальные конфликты;

"Марта" в тех краях не выход:)

>Рейдеры. Как тот немец, что утопил бритовский крейсер залпами в упор. Или "Марта" под управлением капитана Витемы. :-)))))))))))))
>На современный ролкер можно загрузить вертолетный полк, и он не крякнет. А если взять лихтеровоз, то с него можно в минуты дивизион катеров на воду разгрузить... А уж вооружить его и замаскировать вооружение в надстройках и бортовых люках - дело техники. И пускать его, жирного и неторопливого, в одиночное плавание через пиратоопасные районы. А сразу после боестолкновения - менять флаг, перекрашивать опознавательные, название и т.д.
=======================================================================================
Согласись против мелочи пузатой с обрезом это крутовато будет. А ребята посерьезнее они блин такую информсеть себе в портах наладили что этот твой ролкер хоть пятьдесят раз перекрашивай все одно никого не встретит а через полчаса после его прохода в той же точке грабанут какогонить жирного купца. И хрен этот ролкер успеет отловить хлопцев на скоростных катерах.
В принципах нормальный выход наши придумали когда их достали грабежи в этих водах. Сажали на ценный сухогруз отделение морпехов с полным штатным и полным БК и в путь.
Ребята загорают и там на палубе малек рукопашкой занимаются да политзанятия проводят а приспичит и в зуб дадут козлу что с ржавым резаком на борт ночью полезет . Да и по скоростному катеру пусть даже с пулеметом отработают из ручника да РПГ и снайпер еще постреляет хрен возьмешь.
От Evg
К Дервиш (21.05.2004 03:57:50)
Дата 21.05.2004 13:06:47

Re: А нельзя ли в добавок к этому

>>Рейдеры. Как тот немец, что утопил бритовский крейсер залпами в упор. Или "Марта" под управлением капитана Витемы. :-)))))))))))))
>>На современный ролкер можно загрузить вертолетный полк, и он не крякнет. А если взять лихтеровоз, то с него можно в минуты дивизион катеров на воду разгрузить... А уж вооружить его и замаскировать вооружение в надстройках и бортовых люках - дело техники. И пускать его, жирного и неторопливого, в одиночное плавание через пиратоопасные районы. А сразу после боестолкновения - менять флаг, перекрашивать опознавательные, название и т.д.
>=======================================================================================
>Согласись против мелочи пузатой с обрезом это крутовато будет. А ребята посерьезнее они блин такую информсеть себе в портах наладили что этот твой ролкер хоть пятьдесят раз перекрашивай все одно никого не встретит а через полчаса после его прохода в той же точке грабанут какогонить жирного купца. И хрен этот ролкер успеет отловить хлопцев на скоростных катерах.
>В принципах нормальный выход наши придумали когда их достали грабежи в этих водах. Сажали на ценный сухогруз отделение морпехов с полным штатным и полным БК и в путь.
>Ребята загорают и там на палубе малек рукопашкой занимаются да политзанятия проводят а приспичит и в зуб дадут козлу что с ржавым резаком на борт ночью полезет . Да и по скоростному катеру пусть даже с пулеметом отработают из ручника да РПГ и снайпер еще постреляет хрен возьмешь.

Как то затруднить вход на палубу большого корабля этих самх пиратов.
Ну, там экраны какие поставить с колючкой или еще чего.
Что бы снизу залезть очень сложно было?
От Олег...
К Evg (21.05.2004 13:06:47)
Дата 21.05.2004 18:30:26

Re: А нельзя...

Поклон...

>Как то затруднить вход на палубу большого корабля этих самх пиратов.
>Ну, там экраны какие поставить с колючкой или еще чего.
>Что бы снизу залезть очень сложно было?

А еще минные поля... И чтоб все это хозяйство фланкировалось пулеметным огнем...
"Крепости на воде", вообщем...

http://www.fortification.ru/forum/
От Nachtwolf
К Олег... (21.05.2004 18:30:26)
Дата 22.05.2004 00:57:58

Re: А нельзя...


>А еще минные поля... И чтоб все это хозяйство фланкировалось пулеметным огнем...
>"Крепости на воде", вообщем...

Ага. И про сторожевых собак не забыть :)
От Skwoznyachok
К Олег... (21.05.2004 18:30:26)
Дата 21.05.2004 19:13:55

Ну, сетки откидные - не проблема.

А вот маскировка этой акулки под жирного карася - вот задача. Грузы надо принимать в трюмы, "для конспигации, батенька" (С). И чтобы во время погрузки-выгрузки в портах вся хрень на глаза докерам не попадалась.
От Evg
К Skwoznyachok (21.05.2004 19:13:55)
Дата 22.05.2004 10:06:03

Re: Вы не совсем поняли

>А вот маскировка этой акулки под жирного карася - вот задача. Грузы надо принимать в трюмы, "для конспигации, батенька" (С). И чтобы во время погрузки-выгрузки в портах вся хрень на глаза докерам не попадалась.

Маскировать не надо ничего.
Главная цель антипиратской деятельности - воспретить ограбление торговых судов.

Вот я думаю как можно защитить самих торговцев. Другими словами: как торговцы сами себя защитить могут?
Т.е. предполагается обычный "купец".
Но не судно-ловушка.

У капитана есть сейф с калашами на всю команду. (вроде на наших кораблях такая традиция существует)
Пусть есть отделение морпехов на борту.
Но всё это надо успеть подготовить к обороне.
Вот и мыслятся "пассивные средства защиты" способствующие обнаружению пиратов и затруднению их проникновения на борт.