От Роман Алымов
К Аркан
Дата 24.05.2004 18:12:25
Рубрики Локальные конфликты;

Всякое бывает (+)

Доброе время суток!
В эту субботу рассказывал нам на Кубинке бывалый мехвод.
В бытность его водителем-испытателем приходилось ему водить американский М-47 или как его там (с дизелем воздушного охлаждения что у них?) Вообщем поначалу никаких проблем небыло. Но на танке были 6 акумуляторов - маленьких, как легковые, но на 190А. Их было приказано снять и отдать "на изучение". Естественно, ни один из них с изучения не вернулся (кто же отдаст такую ценную для автолюбителя советского времени вещь). И вот начались у него проблемы - советские танковые акумы (большие) на штатные места не лезли, заводился он через провода. И когда ездил на стрельбы -не глушил танк весь день, ибо во-первых не завёл бы его потом,а во-вторых не мог этого сделать физически - без акумов нет электричества, а без электричества танк не глушится, физическим воздействием тоже никак. Вообще по его отзывам "танк для обезьян", крайне дуракоустойчив, дизель заглушить невозможно даже упёршись в стену - трансмиссия-то гидро....
Вот может и у азеров то же самое - акумов нет, электрика порушена, заводка только с буксира.... В таких условиях в боевой ситуации лучше действительно не глушить, наплевав на ресурс.

С уважением, Роман
От Pavel
К Роман Алымов (24.05.2004 18:12:25)
Дата 24.05.2004 18:17:09

Re: Всякое бывает

Доброго времени суток!
> Вот может и у азеров то же самое - акумов нет, электрика порушена, заводка только с буксира.... В таких условиях в боевой ситуации лучше действительно не глушить, наплевав на ресурс.
Это врядли, там же вроде 6-СТ-128 с МАЗов/КАМАЗов идут.
С уважением! Павел.
От Роман Алымов
К Pavel (24.05.2004 18:17:09)
Дата 24.05.2004 18:22:15

Тем не менее (+)

Доброе время суток!
>Это врядли, там же вроде 6-СТ-128 с МАЗов/КАМАЗов идут.
***** Они тоже не валяются на дороге. Плюс может стартер не работать, или из-за изношенности плохо заводиться на холодную.... Куча есть причин, по которым могут танк не глушить вообще.
С уважением, Роман
От Pavel
К Роман Алымов (24.05.2004 18:22:15)
Дата 24.05.2004 18:29:14

Re: Тем не...

Доброго времени суток!
>>***** Они тоже не валяются на дороге.
С тех же КАМАЗОв поснимают :-))
>Плюс может стартер не работать, или из-за изношенности плохо заводиться на холодную.... Куча есть причин, по которым могут танк не глушить вообще.
А в принципе, конечно, согласен.Вот говорят и на Севере зимой машины часто не глушат даже на ночь.
С уважением! Павел.
От Юрий А.
К Pavel (24.05.2004 18:29:14)
Дата 25.05.2004 15:48:24

Не знаю, как у танкистов

А у нас у простых строителей, на базе была такая приспособа, в просторечии именуемая «катюшей». Представляла она из себя железный ящик на колесах, в который помещались зарядное устройство и пара КАМАзовских аккумуляторов.

Внешнее управление выглядело просто. Переключатель 12/24 В и два провода.

Любая техника, в любой мороз, с любыми «погибшими» аккумуляторами заводилась на ура.
От sprut
К Юрий А. (25.05.2004 15:48:24)
Дата 25.05.2004 16:18:05

Re: Не знаю,...

Приветствую
Ну и у танкистов такая приспособа есть. Только в ремроте и в парке
Но не как не в поле....

С уважением, Sprut
От Юрий А.
К sprut (25.05.2004 16:18:05)
Дата 25.05.2004 17:31:03

Re: Не знаю,...

Ну, мы свою в поле помниться возили, бывало. Как раз в 90-х годах дело было. У нас тогда до 80% процентов автотранспорта и малой механизации на "погибших" АКБ работали.
От sprut
К Юрий А. (25.05.2004 17:31:03)
Дата 25.05.2004 17:35:34

Re: Не знаю,...

Приветствую
>Ну, мы свою в поле помниться возили, бывало. Как раз в 90-х годах дело было. У нас тогда до 80% процентов автотранспорта и малой механизации на "погибших" АКБ работали.

Но для заводки танков в полевых условиях есть до фига способов, зачем использовать самые экзотические... К примеру, от машины МТО-172

С уважением, Sprut
От Юрий А.
К sprut (25.05.2004 17:35:34)
Дата 25.05.2004 17:39:12

Re: Не знаю,...

> Но для заводки танков в полевых условиях есть до фига способов, зачем использовать самые экзотические... К примеру, от машины МТО-172

Так я и не спорю, поэтому и говорю, что рассказ - гон.
От Pavel
К Юрий А. (25.05.2004 15:48:24)
Дата 25.05.2004 16:18:02

Re: Не знаю,...

Доброго времени суток!
>А у нас у простых строителей, на базе была такая приспособа, в просторечии именуемая «катюшей». Представляла она из себя железный ящик на колесах, в который помещались зарядное устройство и пара КАМАзовских аккумуляторов.
>Внешнее управление выглядело просто. Переключатель 12/24 В и два провода.
>Любая техника, в любой мороз, с любыми «погибшими» аккумуляторами заводилась на ура.
Вообще-то вещь известная, но для танка двух батарей может нехватить, там все же 4 стоит.Возможно есть и 4-х батарейная, но у тех "азеров" видимо никакой не было :-))
С уважением! Павел.
От Юрий А.
К Pavel (25.05.2004 16:18:02)
Дата 25.05.2004 17:37:19

Re: Не знаю,...

>>А у нас у простых строителей, на базе была такая приспособа, в просторечии именуемая «катюшей». Представляла она из себя железный ящик на колесах, в который помещались зарядное устройство и пара КАМАзовских аккумуляторов.
>>Внешнее управление выглядело просто. Переключатель 12/24 В и два провода.
>>Любая техника, в любой мороз, с любыми «погибшими» аккумуляторами заводилась на ура.
>Вообще-то вещь известная, но для танка двух батарей может нехватить, там все же 4 стоит.Возможно есть и 4-х батарейная, но у тех "азеров" видимо никакой не было :-))

Нет проблем. Туда можно было и 4 и 6 АКБ запихнуть. А среди айзеров мне попадалось достаточно много вполне грамотных людей, чтоб среди них нашелся один, способный повторить эту рационализацию.

Кстати, как-то в деревне видел, как трактора без АКБ заводят, спуская их с горки. Каждый вечер на горку ставят, глушат. Утром заводят.
От Pavel
К Юрий А. (25.05.2004 17:37:19)
Дата 25.05.2004 17:47:37

Re: Не знаю,...

Доброго времени суток!
>Кстати, как-то в деревне видел, как трактора без АКБ заводят, спуская их с горки. Каждый вечер на горку ставят, глушат. Утром заводят.
Это обычное дело :-)))Сейчас не знаю, а при социализме сплошь и рядом, особенно колесные, АКБ-то в дефиците были а СТ-50 вполне на любые легковушки шли.
С уважением! Павел.