От DVK
К All
Дата 25.05.2004 14:05:15
Рубрики Современность; ВВС;

Про Еврофайтер. Правда или нет?

Очередные неприятности обрушились на британское министерство обороны.

Пресса уже язвительно замечает, что в Королевских ВВС не летает, практически, ничего.

....

В этот раз проблемой стал бортовой компьютер самолета. В докладе говорится, что компьютер ненадежен и не способен управлять самолетом. Во время полета компьютер может произвольно переключится из режима "в воздухе" в режим "на земле". В результате истребитель войдет в штопор и разобьется.

...

Eurofighter не способен развить положенную скорость и набрать заявленную высоту. Кроме того, самолет не может взлетать в тумане или при температуре ниже +5C, а прицельное устройство его пушки не позволяет точно навести ее на цель.

....

В результате, восемь вертолетов Chinook, которые предназначались для транспортировки войск, используются только для тренировочных полетов на высоте ниже 152 метров в ясную погоду.

и т.д. взято с:

http://www.newsru.com/world/25may2004/ne_letaet.html

С уважением, Дмитрий
От Сергей ЫЫ
К DVK (25.05.2004 14:05:15)
Дата 26.05.2004 23:28:39

Глупый вопрос от меня

А Королевские ВВС приняли на вооружение "ЕФ" или же просто испытывали его. Они же вроде вместе с авиацией ВМС решили купить американские машины?

С уважением,
Сергей.
От К.Логинов
К DVK (25.05.2004 14:05:15)
Дата 25.05.2004 15:47:00

Re: Про Еврофайтер....

С компом вполне может быть, борт на EFA далеко не сегодня разрабатывали, поэтому какое там быстродействие процессоров неизвестно, американцы ведь на F-22 вначале БК на базе 486-го установили.
От Барс
К DVK (25.05.2004 14:05:15)
Дата 25.05.2004 15:26:14

Re: Про Еврофайтер....

Очень может быть, что правда. Еврофайтер вообще никак не тянет на 5-е поколение, вопреки западной пропаганде. Манёвренные характеристики у него не лучше "уток" 4-го поколения, а современной электроникой, да к тому же и такого низкого качества, прихотливой, можно напичкать даже МиГ-23. По существу, весь проект "Еврофайтер" - это своеобразный доппинг загибающейся военной авиастроительной промышленности Европы. Гораздо дешевле было купить модернизированные Ф-16.
От tarasv
К Барс (25.05.2004 15:26:14)
Дата 25.05.2004 15:50:02

Re: Про Еврофайтер....

>Очень может быть, что правда. Еврофайтер вообще никак не тянет на 5-е поколение, вопреки западной пропаганде.

Бескомпромисное 5е покление стоит столько что даже богатенькие американцы очень сильно осетра урезали.

>Манёвренные характеристики у него не лучше "уток" 4-го поколения,

Это какие утки в 4м? Виген вроде 3е, Су-30 это уже плюсы добавленные по вкусу.

>По существу, весь проект "Еврофайтер" - это своеобразный доппинг загибающейся военной авиастроительной промышленности Европы.

Это попытка построить европейский F-15+. В связи с изменением баланса сил в задуманном виде потерял актуальность, отсюда затяжки и переделки.

>Гораздо дешевле было купить модернизированные Ф-16.

То для чего задумывался Тайфун для на F-16 за пределами возможностей, это другой класс машин.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Kimsky
К Барс (25.05.2004 15:26:14)
Дата 25.05.2004 15:46:41

Re: Про Еврофайтер....

Hi!
> Гораздо дешевле было купить модернизированные Ф-16.

или перейти на "Рафали" - коли уж быть "хорошими европцами"
От DVK
К Барс (25.05.2004 15:26:14)
Дата 25.05.2004 15:36:52

Re: Про Еврофайтер....

Добрый день!

В этом-то и вопрос... Не верится, что на самолет могли поставить такую электронику, да еще и с ошибками..
Может журналисты краски сгущают?

А про Ф-16 доводилось слышать, что на испытаниях он хорошо летал в северном полушарии, а южном летал на автопилоте вверх ногами.

А на Су-24 при точном заходе на цель происходило деление на ноль и бомбы не сбрасывались (прочитано у Кузьминой в книге про Сухого).

Короче, может просто есть "временные" трудности? Которые будут устранены...
Ну не такие уж и тупые эти "буржуи", я думаю :))

Дмитрий
От tarasv
К DVK (25.05.2004 15:36:52)
Дата 25.05.2004 15:53:55

Re: Про Еврофайтер....

>А про Ф-16 доводилось слышать, что на испытаниях он хорошо летал в северном полушарии, а южном летал на автопилоте вверх ногами.

Эта ошибка в ПО навигационки и системы управления была ИМХО отловлена еще до первого вылета.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От tarasv
К tarasv (25.05.2004 15:53:55)
Дата 25.05.2004 16:13:07

Re: Кстати и баг в Пуме (СУО Су-24) то-же в серию не прошел :-) (-)