Добрый день!
>>Польза от сверхманевренности - штука спорная. В смысле, все идут и идут споры, нужна ли она вообще.
>
>Извините чайника, но:
>Пулемётно-пушечные дуэли маловероятны...
Кстати - не исключены. Например, при борьбе с малозаметными целями.
>А сделать сверхманёвренную ракету гораздо проще...
Не факт. В смысле, сделать проще, но ее цена и массогабаритные характеристики - вот в чем вопрос. Кроме того, далеко не все страны смогут создать сверхманевренные УР.
>Получается что самолёт это платформа... дуэль будет между ракетой и антиракетой, постановкой помех и т.д. ...
Правильно, если два примерно равных противника имеют примерно равные средства РЭБ, позволяющие защититься от ракет средней дальности противника, то не исключен вариант боя, при котором они уйдя от этих УР все равно войдут в ближний бой, в котором все и решится. СОбственно, что-то подобное вроде и было во время боя эритрейских Су-27 и эфиопских МиГ-29, или я что-то путаю?
>Не перспективнее ли набивать тот же борт новой авионикой и более совершенными ракетами воздух-воздух ?
ИМХО и то и то нужно. Но сверхманевренность наверняка требует совершенно особенных качеств от летчика, о учитывая нижайший уровень подготовки нашего летного состава, никто из них все равно ей воспользоваться не сможет.
С уважением, Василий Кашин
Re: Нет нужен сбалансированный самолет а не только сверхманевренный
>>Пулемётно-пушечные дуэли маловероятны...
> Кстати - не исключены. Например, при борьбе с малозаметными целями.
Если брать именно Су-35 против например F-22, то практически исключены уж больно велика разница дальностей обнаружения.
> Не факт. В смысле, сделать проще, но ее цена и массогабаритные характеристики - вот в чем вопрос. Кроме того, далеко не все страны смогут создать сверхманевренные УР.
маневр уклонения от Р-73 или там пятого Питона по перегрузкам уже не держит пилот. Причем Р-73 это достаточно старая ракета.
>СОбственно, что-то подобное вроде и было во время боя эритрейских Су-27 и эфиопских МиГ-29, или я что-то путаю?
Никакого проимущества лучшая маневренность на малых скоростях Су-27 там не дала, а вот больший объем баков и время полета сыграло очень сильно.
Добрый день!
Я не пытаюсь утверждать, что сверхманевренность это главное. Просто ИМХО не стоит от нее отказываться, если уж у нас есть наработки в этой области их лучше пустить в дело.
С уважением, Василий Кашин