От Вулкан
К Banzay
Дата 07.06.2004 13:03:14
Рубрики Прочее; WWII; Флот;

То есть стоили примерно одинаково

Приветствую!
Если перевести в рубли - 120 млн. Японец, 150 млн - наш. С учетом того, что японцы экономили на жилых помещениях, на пространстве кубриков, камбуза и т.п., чтобы как можно больше впихнуть в тоннаж.
>С уважением, Вулкан
От FVL1~01
К Вулкан (07.06.2004 13:03:14)
Дата 07.06.2004 15:05:03

И это и логично

И снова здравствуйте
японцы имели более развитую и главное более СЕРИЙНУЮ судостроительную промышленность. То есть то что они имели большее судостроение резко удешевляло стоимость окрпуса и машин за тонну.


Плюс МЕНЬШИЕ затраты на оплату труда судостроителей (будете смеяться но японские рабочие в середине 1930-х жили КУДА беднее совестких). Вообще уровень жизни в японии был очень низок даже в сравнении с СССР.

Вот и вышло что в стоимости на тонну водоизмещения японский крейсер почти вдвое дешевле нашего. Логично.




С уважением ФВЛ
От Rwester
К FVL1~01 (07.06.2004 15:05:03)
Дата 07.06.2004 15:08:11

Re: И это...

Здравствуйте

Прям как Китай сегодня.

С уважением, Рвестер
От FVL1~01
К Rwester (07.06.2004 15:08:11)
Дата 07.06.2004 17:21:12

именно так

И снова здравствуйте
Китай в точности повторяет японские экономичческие методы развития 1880-х 1920-х


С уважением ФВЛ
От reinis
К FVL1~01 (07.06.2004 17:21:12)
Дата 09.06.2004 19:02:56

наводит на мысли... (-)
От Banzay
К Вулкан (07.06.2004 13:03:14)
Дата 07.06.2004 13:06:22

Это они на ранних экономили....

Приветствую!

Ибуки собственно тем и интересен что на нем "никаких искуственных ограничений" (с)
В 16000т запихали все что хотели и считали нужным.