|
От
|
NV
|
|
К
|
Андрей Сергеев
|
|
Дата
|
24.06.2004 13:05:50
|
|
Рубрики
|
WWII; Армия;
|
Эх если б только идеи
>Приветствую, уважаемый NV!
>Только тут вопрос в другом - где кончается копирование и начинаются самостоятельные разработки? А то если копать, как оппоненты, можно докопаться до того, что все современные самолеты - копии "Флаера" бр.Райт... конечно, на уровне идей :)
там типоразмеры совпадают. С довольно высокой точностью. Хотя конечно не просто копия а развитие. Ну как я уже говорил и ВК-108 не копия Испано, а развитие. Однако и ЕС ЭВМ не вполне копия IBM. Но в данном случае лучше была бы копия...
Виталий
|
От
|
Pavel
|
|
К
|
NV (24.06.2004 13:05:50)
|
|
Дата
|
24.06.2004 13:15:54
|
Re: Эх если...
Доброго времени суток!
>>Только тут вопрос в другом - где кончается копирование и начинаются самостоятельные разработки? А то если копать, как оппоненты, можно докопаться до того, что все современные самолеты - копии "Флаера" бр.Райт... конечно, на уровне идей :)
Не раз уж обсуждали копирование и так и не определились, что есть копия, а что творческое развитие какой либо конструкции. Если уж подходить строго формально, то и Ту-4 не копия В-29, а ВАЗ-2101 не копия Фиата 124.ИМХО должна набраться какая-то определенная сумма усовершенствований(пусть в % от всех узлов и деталей), чтобы количество преросло в качество.
>там типоразмеры совпадают. С довольно высокой точностью. Хотя конечно не просто копия а развитие. Ну как я уже говорил и ВК-108 не копия Испано, а развитие. Однако и ЕС ЭВМ не вполне копия IBM. Но в данном случае лучше была бы копия...
Это уж точно :-))
С уважением! Павел.
|
От
|
Андрей Сергеев
|
|
К
|
NV (24.06.2004 13:05:50)
|
|
Дата
|
24.06.2004 13:08:16
|
Это Вы про крепления и т.д.?
Приветствую, уважаемый NV!
>там типоразмеры совпадают. С довольно высокой точностью.
Так они изначально проектировались совпадающими с М-17.
А на блок цилиндров Вы смотрели?:)
С уважением, А.Сергеев