От Кот Базилио
К Denis23
Дата 26.08.2004 13:42:42
Рубрики Современность;

Re: Выглядит как...

Котское приветствие!
Сразу с двумя разнотипными машинами в географически разнесенных точках и согласованно по времени? Мизернейшая вероятность, на мой взглял...
С уважением, Кот Базилио >(^ ^)< www.ventura.ru
От А.Б.
К Кот Базилио (26.08.2004 13:42:42)
Дата 26.08.2004 14:06:12

Re: А почему не верится?

>Сразу с двумя разнотипными машинами...

Из одного места взлетевшими...

>.. в географически разнесенных точках и согласованно по времени?

Есть такая штука - часы... реального времени. Оттикал "будильник" - и готово...
Меньше вероятность в "звонок на мобильник"...любимый киношниками вариант.
От Кот Базилио
К А.Б. (26.08.2004 14:06:12)
Дата 26.08.2004 14:15:30

Re: А почему...

Котское приветствие!
>Из одного места взлетевшими...

Хорошо, тогда что, по вашему, есть "объединяющего" в этом одном месте? Топливо?

>Есть такая штука - часы... реального времени. Оттикал "будильник" - и готово...
>Меньше вероятность в "звонок на мобильник"...любимый киношниками вариант.
А зачем синхронизировать заданное время в двух будильниках? По поводу мобильника тоже мало верится:
1.На многих бортах есть оборуда, которая "видит" неотключенные телефоны.
2.На 10 км в экране вероятность работы мобильника мизерна.(проверял лично)

С уважением, Кот Базилио >(^ ^)< www.ventura.ru
От PK
К Кот Базилио (26.08.2004 14:15:30)
Дата 27.08.2004 02:39:15

Re: А почему...

По стандарту GSM, макс. скорость при которой обеспечивается проводка (роуминг) от ячейки к ячейке - 200 км/ч.

Так что все фильменные эпизоды со звонками с сотового из летящего самолета.... разве Богу дозвониться.
От Виктор Крестинин
К PK (27.08.2004 02:39:15)
Дата 27.08.2004 09:46:57

Re: А почему...

Здрасьте!
>По стандарту GSM, макс. скорость при которой обеспечивается проводка (роуминг) от ячейки к ячейке - 200 км/ч.

>Так что все фильменные эпизоды со звонками с сотового из летящего самолета.... разве Богу дозвониться.

Дык вроде 11.9 именно по сотовым сообщили о захвате. Там же вроде сигнализация не отработала. Да и вроде кто-то звонил, прощался и говорил "...нам терять нечего, мы сейчас атакуем террористов"
Виктор
От PK
К Виктор Крестинин (27.08.2004 09:46:57)
Дата 27.08.2004 22:39:54

Именно этот "фак-т" и вызвал у меня первый приступ невротического смеха...

А про пенсильванский борт первая самая информация была - "захвачен, сбит Ф-16" и солько потом всплыли пассажиры-герои с замашками камикадзе....
От KGBMan
К PK (27.08.2004 22:39:54)
Дата 28.08.2004 00:07:47

Re: Именно этот

>А про пенсильванский борт первая самая информация была - "захвачен, сбит Ф-16" и солько потом всплыли пассажиры-герои с замашками камикадзе....

Самая первая была - упал, причина не известна.
"Захвачен, сбит" и "пассажиры-герои" появились одновременно.
Кстати - у вас есть сомнения в пассажирах ?
От PK
К KGBMan (28.08.2004 00:07:47)
Дата 29.08.2004 15:30:28

Re: Именно этот

>Кстати - у вас есть сомнения в пассажирах ?

Что найдется хоть в одном самолете отчаянная голова или даже несколько или несколько и бросятся в атаку - не особо сомневаюсь, смелые люди всегда есть.

Но вот - телефонный звонок (технически, повторюсь, невозможный) перед атакой в условиях нехватки времени и состояния аффекта (а без аффекта "мирный" человек на рожон обычно не лезет)?
От Кужон
К KGBMan (28.08.2004 00:07:47)
Дата 28.08.2004 01:47:23

Re: Именно этот

>>А про пенсильванский борт первая самая информация была - "захвачен, сбит Ф-16" и солько потом всплыли пассажиры-герои с замашками камикадзе....
>
>Самая первая была - упал, причина не известна.
>"Захвачен, сбит" и "пассажиры-герои" появились одновременно.

Тогда же неоднократно проскакивала инфо, что движок найден в 5 милях от места падения самолёта. О чём это может говорить?

Кужон
От PK
К Кужон (28.08.2004 01:47:23)
Дата 29.08.2004 15:26:29

О чём это может говорить?


>Тогда же неоднократно проскакивала инфо, что движок найден в 5 милях от места падения самолёта. О чём это может говорить?

Пассажиры - герои распаковали багаж, и врезали "шмелем" по пилотской кабине, конечно же. А потом отпилили один двигатель пилкой для ногтей и с криками "банзай" доблестно погибли во славу звездато-полосатой родины....


движок найден в 5 милях от места падения самолёта ---- однозначно разрушение в полете:
1. грубейшая ошибка в пилотаже + штопор -- перегрузки -- разрушение
2. Ракета в брюхо -- разрушение

т. е. ни о чем не говорит сей факт, увы...
От Bevh Vladimir
К KGBMan (28.08.2004 00:07:47)
Дата 28.08.2004 01:22:14

Re: Именно этот

Hello, "KGBMan" !
You wrote on Sat, 28 Aug 2004 00:07:47 +0400:


K> Самая первая была - упал, причина не известна.
K> "Захвачен, сбит" и "пассажиры-герои" появились одновременно.
K> Кстати - у вас есть сомнения в пассажирах ?

Ну конечно есть. На второй самолет и на третий самолет то же звонили и
друзья сообщали пассажирам, что везут на убой, но там камикадзе не нашлось.
Почему то. Не смогли преодолеть запредельно смертельный ужас перед
канцелярскими ножами. В фильме БиБиСи (серьезная контора, согласитесь, фильм
был показан в первую годовщину) показали интервью с пилотами двух
истребителей, что летели на перехват третьего самолета и не успели на 10
минут. Те прямо в камеру на весь мир с подкупающей душу откровенностью -"мы
сейчас все в мыслях возвращаемся и возвращаемся в тот день, снова
анализируем снова действия и опять выходит -ну никак не могли мы успеть к
тому самолету".
Ну а что к четвертому их товарищи успели - по моему после этого интервью и
самый медленно думающие догадались.

Бевх Владимир
Западная Украина
ad@voen.ssft.net
От Pavel
К Bevh Vladimir (28.08.2004 01:22:14)
Дата 29.08.2004 18:40:26

Re: Именно этот

Доброго времени суток!
>Ну конечно есть. На второй самолет и на третий самолет то же звонили и
>друзья сообщали пассажирам, что везут на убой, но там камикадзе не нашлось.
Вот этого вроде не было.Не говорили террористы, что "везут на убой", да может и не все из них знали(ИМХО) на, что идут.А так многие из пассажиров могли думать, что все так или или иначе обойдется.
С уважением! Павел.
От KGBMan
К Bevh Vladimir (28.08.2004 01:22:14)
Дата 28.08.2004 01:42:18

Re: Именно этот

> K> Самая первая была - упал, причина не известна.
> K> "Захвачен, сбит" и "пассажиры-герои" появились >одновременно.
> K> Кстати - у вас есть сомнения в пассажирах ?

>Ну конечно есть. На второй самолет и на третий >самолет то же звонили и
>друзья сообщали пассажирам, что везут на убой, но там >камикадзе не нашлось.

На 2й и 3й ни кто не звонил, как и на 4й. Звонили из них.
Да и не успевали на 2м и 3м то то сделать....

>Почему то. Не смогли преодолеть запредельно >смертельный ужас перед
>канцелярскими ножами. В фильме БиБиСи (серьезная >контора, согласитесь,

Не соглашусь ;))

> фильм
>был показан в первую годовщину) показали интервью с >пилотами двух
>истребителей, что летели на перехват третьего >самолета и не успели на 10
>минут. Те прямо в камеру на весь мир с подкупающей >душу откровенностью -"мы
>сейчас все в мыслях возвращаемся и возвращаемся в тот >день, снова
>анализируем снова действия и опять выходит -ну никак >не могли мы успеть к
>тому самолету".
>Ну а что к четвертому их товарищи успели - по моему >после этого интервью и
>самый медленно думающие догадались.

Они про 4й говорили однако.
От Bevh Vladimir
К KGBMan (28.08.2004 01:42:18)
Дата 28.08.2004 02:06:53

Re: Именно этот

Hello, "KGBMan" !
You wrote on Sat, 28 Aug 2004 01:42:18 +0400:


>> фильм был показан в первую годовщину) показали интервью с >пилотами
>> двух истребителей, что летели на перехват третьего >самолета и не
>> успели на 10 минут. Те прямо в камеру на весь мир с подкупающей >душу
>> откровенностью -"мы сейчас все в мыслях возвращаемся и возвращаемся в
>> тот >день, снова анализируем снова действия и опять выходит -ну никак
>> >не могли мы успеть к тому самолету".
>> Ну а что к четвертому их товарищи успели - по моему >после этого
>> интервью и самый медленно думающие догадались.

K> Они про 4й говорили однако.

Нет. Про третий, тот что вторым в ВТС впаялся. Мол успели бы - может ВТС и
не упал бы, столько бы народу спасли.

Бевх Владимир
Западная Украина
ad@voen.ssft.net
От Кот Базилио
К Виктор Крестинин (27.08.2004 09:46:57)
Дата 27.08.2004 11:36:22

А в штатах CDMA довольно широко распространен... (-)
От Student
К Виктор Крестинин (27.08.2004 09:46:57)
Дата 27.08.2004 10:04:25

Re: А почему...

Предыдущий оратор, видимо, имел в виду гарантированное переключение между сотами без срыва связи. Что отнюдь не значит, что мобильники в летящих самолётах не работают. Более того - отлично работают, несмотря на предупреждение о возможных неприятностях из-за их использования... Ж:-\

С уважением,
Student
От А.Б.
К Кот Базилио (26.08.2004 14:15:30)
Дата 26.08.2004 14:55:06

Re: Объединяет место.

>Хорошо, тогда что, по вашему, есть "объединяющего" в этом одном месте? Топливо?

Нет. Человек (может несколько) прошедших к багажу после контроля. Плюс две бомбы с таймером (будильником) - поставленные на одно время, и "синхронизованные" перед установкой.

>А зачем синхронизировать заданное время в двух будильниках?

Да хоть из "автоматизма". Одно действие одним человеком последовательно над 2 предметами...

>2.На 10 км в экране вероятность работы мобильника мизерна.(проверял лично)

Ага. Да еще под металлическим "экраном". да еще в неотапливаемом багажном отсеке...
От Игорь Абрамов
К Кот Базилио (26.08.2004 13:42:42)
Дата 26.08.2004 13:50:04

А вот интересно ...

1) Между самолетами какое расстояние было в момент катастрофы ?
2) Были ли еще самолеты рядом и "между" ?

Т.е., собственно, не могла ли иметь место некая "ударная волна" ?
От Виталий Изместьев(wq)
К Игорь Абрамов (26.08.2004 13:50:04)
Дата 26.08.2004 14:04:33

Re: А вот

>1) Между самолетами какое расстояние было в момент катастрофы ?
500км.
>2) Были ли еще самолеты рядом и "между" ?

ИМХО нет
>Т.е., собственно, не могла ли иметь место некая "ударная волна" ?
нее