От Д.Срибный
К All
Дата 02.04.2001 15:21:16
Рубрики Современность; ВВС;

О холдинге "Аэрокосмическое оборудование"

По итогам заседания Высшего Госсовета Союза России и Белоруссии будет подписано соглашение о создании межгосударственной компании "Аэрокосмическое оборудование". Об этом сообщил журналистам вице-премьер российского правительства Илья Клебанов.
По его словам, по сути речь идет о создании международного холдинга, который будет заниматься разработкой и созданием авионики – бортовых системы для космической и авиационной отраслей. //РИА «Новости»
=================================

Есть ли информация о том, какие предприятия войдут туда?
Кто там будет от России? Полагаю, что РПКБ? А от Белоруссии?

С уважением,
Дмитрий
От А.Никольский
К Д.Срибный (02.04.2001 15:21:16)
Дата 02.04.2001 16:50:35

Держите, Дмитрий


>По итогам заседания Высшего Госсовета Союза России и Белоруссии будет подписано соглашение о создании межгосударственной компании "Аэрокосмическое оборудование". Об этом сообщил журналистам вице-премьер российского правительства Илья Клебанов.
>По его словам, по сути речь идет о создании международного холдинга, который будет заниматься разработкой и созданием авионики – бортовых системы для космической и авиационной отраслей. //РИА «Новости»
>=================================

>Есть ли информация о том, какие предприятия войдут туда?
>Кто там будет от России? Полагаю, что РПКБ? А от Белоруссии?

>С уважением,
>Дмитрий
++++++
Добрый день, уважаемый Дмитрий!
Это правда не холдинг, а ФПГ. Разница в том, что не надо бодягу с акциями заводить.
Вот статья нашей газеты по этому поводу двухмесячной давности:
Михаил Козырев
Ведомости


К начинающемуся сегодня официальному визиту президента Белоруссии Александра Лукашенко российское
правительство подготовило очередное интеграционное соглашение - о создании межгосударственной
финансово-промышленной группы (МФПГ) "Аэрокосмическое оборудование". Это уже вторая крупная
военно-промышленная ФПГ, созданная за последние несколько лет Россией и Белоруссией.

С белорусской стороны в МФПГ войдут госпредприятия "Борисовский приборостроительный завод" (Минская
область) и "Ивацевичский приборостроительный завод" (Брестская область). Значительная часть российских членов
будущей МФПГ входят в состав корпорации "Аэрокосмическое оборудование", которая на 51% принадлежит
государству, а на 49% - Объединенному авиаприборостроительному консорциуму. Имеет тесные связи с
консорциумом и банк "Таврический". Возглавляет корпорацию "Аэрокосмическое оборудование" Сергей Бодрунов.

Формирующаяся финансово-промышленная группа будет заниматься производством бортового оборудования для
авиационной техники, прежде всего истребителей и военных вертолетов. Вхождение в объединение двух
белорусских предприятий, которые занимали важное место в производстве бортового оборудования для советской
боевой авиации, вполне логично. Борисовский приборостроительный завод, например, - одно из наиболее современных
авиаприборостроительных предприятий на территории бывшего СССР. Заместитель гендиректора завода Иван Шедув
сказал "Ведомостям", что его предприятие традиционно работает с российскими заводами и КБ, которые войдут в
состав финансово-промышленной группы.

"Аэрокосмическое оборудование" не первая российско-белорусская военно-промышленная ФПГ, созданная в
последнее время. Ее соучредитель, Объединенный авиаприборостроительный консорциум, является одним из
акционеров центральной компании еще одной российско-белорусской военной ФПГ - "Оборонительные системы".
Согласование российской и белорусской сторонами создания этой ФПГ завершилось в конце прошлого года.

И первая, и вторая ФПГ формируются на базе уже работающей производственной кооперации, ориентированной
на экспортные программы российского ВПК. МФПГ "Оборонительные системы" привлекла белорусов для участия в
программе модернизации зенитно-ракетных комплексов С-125 "Печора". Первый контракт, заключенный на
модернизацию "Печор", оценивается в более чем $100 млн. А продукция российской корпорации "Аэрокосмическое
оборудование" составляет около 20% в стоимости поставляемых за рубеж самолетов семейства Су-27.
С уважением, А.Никольский
От Д.Срибный
К А.Никольский (02.04.2001 16:50:35)
Дата 02.04.2001 17:55:04

А все же...

Кто от России из разработчиков? РПКБ?
Что ж тогда с контрактом для "Русской авионики" на модернизацию нашего авиапарка? Для чего создается такая мощная структура?
Кстати, на МиГе считают, что МиГ-29 будут модернизировать именно они без "Р.А.".

С уважением,
Дмитрий
От А.Никольский
К Д.Срибный (02.04.2001 17:55:04)
Дата 02.04.2001 21:02:42

аппаратный аспект


>Кто от России из разработчиков? РПКБ?
>Что ж тогда с контрактом для "Русской авионики" на модернизацию нашего авиапарка? Для чего создается такая мощная структура?
>Кстати, на МиГе считают, что МиГ-29 будут модернизировать именно они без "Р.А.".

>С уважением,
>Дмитрий
+++++
РПКБ туда точно не входит, говорят, в Яндексе можно найти, что в российское аэрокосмическое оборудование входят - зеленодолькое, павловские заводы, из Питера что-то (пишу со слов смертельно занятого военкора).
А что касается русской авионики - сейчас оне на коне, а так как их недруг Клебанов, говорят, из первых кандидатов на вылет в случае реорганизации правительства - скорее всего пока их аппаратные шансы велики.