От FVL1~01
К Волк
Дата 03.12.2004 17:16:55
Рубрики Спецслужбы; Флот;

Хорошо пререформулируем вопрос

И снова здравствуйте
>ЗРК С-75 40 лет на вооружении стояли. А Ту-16? Да примеров до фигища, и не только у нас - к примеру B-52.

Какая советская ВОЕННАЯ элеткроникя нужжна для того что бы у Парома носовая аппарель отстегнулась на ходу? От Ту-16? от С-75? От чего
С уважением ФВЛ
От Волк
К FVL1~01 (03.12.2004 17:16:55)
Дата 03.12.2004 17:26:08

конспирология-то в другом вовсе


>Какая советская ВОЕННАЯ элеткроникя нужжна для того что бы у Парома носовая аппарель отстегнулась на ходу?

"Свен Петер Олссон, начальник разведки Департамента Таможни Швеции в 1994 году, признал что в свое время имел место договор между таможней и вооруженными силами по которому освобождались от таможенного досмотра машины вывозившие машины с купленным имуществом Российской армии."

то есть - якобы ШВЕДЫ на пароме контрабандой вывозили имущество СА - очевидно - офигенно передовое. А умелые советские (пардон - российские) диверсанты успешно потопили паром. Для чего, очевидно, какая-то электроника и не нужна совсем. Скорее нужен лом и какая-то мать. Чтобы отвалить аппарель.

http://www.volk59.narod.ru
От FVL1~01
К Волк (03.12.2004 17:26:08)
Дата 03.12.2004 18:13:29

Там не лом нужен а именно ЭЛЕКТРИЧЕСТВО

И снова здравствуйте

>Чтобы отвалить аппарель.

Ломом - лом погнеться. Все же 50тонн. А вот в нужное время отключить видеокамеру и сигнализацию и подать ток на элетромагниты - дальше волны сделают дело сами.


Но конспирология ИМХО в другом . - почему на носовом замке ДВА разных по времени образования надлома нашли... Правда ли это, если правда то когда и где произошел первый разлом? и если правда и что разлом произошел до того то КТО выдал парому свидетельство о исправности и кому и сколько за это свидетельство заплатили.

В общем ПРЕДИСТОРИЯ катастрофы куда интереснее факта самой катастрофы. Если что и вскроеться так это не русская ПЛ (ага в 1994 и на Балтике :-) а некоторая сумма перекочавашая в 1994 из кармана в карман. За несколько месяцев ДО трагедии.

С уважением ФВЛ
От DenisK
К FVL1~01 (03.12.2004 18:13:29)
Дата 03.12.2004 21:02:01

Да нуууууу

>Но конспирология ИМХО в другом . - почему на носовом замке ДВА разных по времени образования надлома нашли... Правда ли это, если правда то когда и где произошел первый разлом? и если правда и что разлом произошел до того то КТО выдал парому свидетельство о исправности и кому и сколько за это свидетельство заплатили.

Да никто никому не платил...
...типично же всё.
Просто никто не проверял - всем было по....
От FVL1~01
К DenisK (03.12.2004 21:02:01)
Дата 03.12.2004 21:20:51

пофигизм в наше время одна из наиболее высокооплачиваемых специальнсотей

И снова здравствуйте
больше платят только за избирателную слепоту.

Но конечно для этого надо быть не просто пофигистом а пофигистом в нужное время на нужном месте.


С уважением ФВЛ
От Kazak
К Волк (03.12.2004 17:26:08)
Дата 03.12.2004 17:30:16

Да нифига. Паром потопила российская ПЛ.

Ига меес он ома саатусе сепп.

Торпедой с глушителем.



Извините, если чем обидел.
От DenisK
К Kazak (03.12.2004 17:30:16)
Дата 03.12.2004 18:07:57

Тут нет сомнений. Единственно - вы ошиблись с торпедой.

По сведениям, полученым от высокопоставленнного офицера ВМФ(отказавшимся назвать своё имя) применена была газодинамическая ракета с амбарным крюком.
Чудовищные последствия применения этого человеконенавистнеческого оружия не раз описывались в западной технической прессе.
Нет сомнений, что аппарель прекрасного белоснежного лайнера по приказу Кремля была безжалостно оторванна смертоносным варварским орудием.

Сидя на вершине холма...
От Denis23
К FVL1~01 (03.12.2004 17:16:55)
Дата 03.12.2004 17:25:05

В принципе, никакая.

Здравствуйте!

Никто не спорит с тем что паром сам по себе утоп. а вот то что стало вокруг него происходить после этого показывает на какой то рояль в кустах
С уважением, Денис.
От FVL1~01
К Denis23 (03.12.2004 17:25:05)
Дата 03.12.2004 18:17:16

Я бы еще больше заинтересовался тем что ПРОИСХОДИЛО ДО того

И снова здравствуйте
>показывает на какой то рояль в кустах

Тогда и рояль в кустах всплывет. А именно КТО и почему проводил из ВЕРИТАС и шведской ШИПИНСПЕКЦИИ осмотр до того и когда именно и ПОЧЕМу погнулась левая петля замка аппарали летом 1994.

Вот где СТРАШНО. Ибо если выясниться факт взятки или служебного раздолбайства сотрудником Морского Регистра Швеции (а это в общем не московские ГАИшники) - то тут ВСЕм на Балтике почесаться придеться. Крепко. Дело аде не о миллионах. на кону миллиаарды.
С уважением ФВЛ