От Гришa
К СОР
Дата 05.04.2001 20:33:04
Рубрики Прочее; Современность; Флот; Армия; ВВС; ...

Re: Тем что...

Сушэствуeт тaк нaзывaeммый "eтикeт" рaдзвeдки. Имeнно поэтому тaкиe случaиe кaк произошли счaс были очeнь рeдки при холодной войнe.
От СОР
К Гришa (05.04.2001 20:33:04)
Дата 06.04.2001 00:57:08

Кстати такие случаи небыли очень редки


Они скорее были обычны. Да и раньше не наглели так. Ни мы ни они. А от китайцев они такого видимо не ожидали.
От Гришa
К СОР (06.04.2001 00:57:08)
Дата 06.04.2001 02:22:44

Обычны? Сомнeвaюсь.



>Они скорее были обычны. Да и раньше не наглели так. Ни мы ни они. А от китайцев они такого видимо не ожидали.

Нaвeрно ктото дeржит эту стaтистику.
От FVL1~01
К Гришa (06.04.2001 02:22:44)
Дата 06.04.2001 08:15:54

А не срмневайтесь

И снова здравствуйте

>Нaвeрно ктото дeржит эту стaтистику.
Была в одном из номеров Мира Авиации, навскидку всю статистику не помню, но для раниц СССР за 1946-1993 58 инцидентов закончивщихся сбитием (в 40-50е не церемонились а валили нафиг, не один Пауэрс сбит то был) принудительной посадкой или тяжелыми повреждениями, были и неудачи вроде боя 4 МиГ-15 с 4 "Пантерами", когда мы потрели 2 истребителя с пилотами повредив лишь одну Пантеру", обе стороны шум не поднимали. Так что всяко было более чем по одному нциденту в год, хотите подробноей могу поискать. Данные за другие страны мне неизвестны. Но точно знаю что ГДР немцы и Чехи вели себя точно так же, И кстати по слухам единственная победа в воздухе Ми-2, как раз ГДРовская, завалили двухмоторную не то Цессну не то Бич.
С уважением ФВЛ