Есть правда конструктора - самолет ПОЛНОСТЬЮ соответсвовал техзаданию (только шасси законтрили, но с убраным шасси он преимуществ не имел). ЧТО потербовали то и сделали. Точка в точку. Конструкторы правы.
А есть правда эксплуатационщиков - самолет имел малый диапазон центровок. То есть летал только "по инструкции" не шага в сторону. акой самолет был не нужен эксплуатационщикам. И они то же правы.
Кстати немцы оценили Як-6 довольно положительно но сочили его конструкцию Де ХЕвилендовской.