От Darkon
К All
Дата 19.02.2005 21:26:51
Рубрики WWII; Флот; 1941; Память;

"Железный остров"

No pasaran! А если пасаран, то недалеко...






…Этот "квадрат" самый странный боевой корабль Советского Военно-Морского Флота. Его упоминания нет ни в одном справочнике по ВМФ, хотя именно этому кораблю принадлежит уникальный боевой рекорд. Им было сбито больше всех фашистских самолётов - 22 за девять месяцев, а точнее за 6 так как первые три месяца, пока батарея стояла на рейде перед Севастополем она мало участвовала в боях и не сбивала самолёты. Дважды за это время она сбивала по 3 (!!!!) самолёта в день. Кстати, за 16 сбитых самолётов лётчикам давали звание Героя Советского Союза...
Большего ни один наш корабль не добился.
Это плавучая зенитная батарея №3 «Не тронь меня». Она была сделана из «цитадели» - недостроенного центрального отсека линкора. 3 августа 1941 года плавбатарея № 3 вступила в боевой состав флота. Накануне буксир вывел плавбатарею на внешний рейд перед Севастополем и она стала на «мертвый якорь». У батареи были зенитные орудия, но не было ни одного мотора, способного её двигать.
Экипаж батареи - 130 человек. Вооружение 3 - 76мм. зенитных орудия, 4 - 37 мм. и 1 счетверённый пулемёт и 2 зенитных пулемёта (В начале были ещё 2 130мм. пушки,о их скоро забрали на берег для обороны).

Батареей был назначен командовать отличный артиллерист капитан-лейтенант Сергей Мошенский.

Остались письма Мошенского: "Пересылаю тебе деньги, литер на поездку в Ташкент и справку. Тебе надо быть там до конца военных дней. Пока не поздно, пока фронт еще далеко, уезжай. Верочка, ты только не волнуйся, спокойно реагируй на все, помни, что оставаться тебе здесь нельзя, подумай о жизни своей и нашего будущего человека. Тебе в Средней Азии будет спокойней, обо мне не думай. Если ты будешь далеко, мне будет легче воевать, а воевать еще придется сильно. Я после войны постараюсь тебя найти как можно скорее, а что будет до конца войны, мне неизвестно".

"Верочка, что с тобой? Я послал тебе много писем разными способами, телеграммы, писал с марками и без марок, через военно-полевую почту, в Краснодарский край и в Чирчик, но ничего не получил от тебя.
Если вы еще в Тихорецке, уезжай подальше и приложи силы, чтобы сохранить ребенка. Если погибну, знай, что я не трусил перед лицом врага, не гнул головы при бомбежках".

И вот, наконец, в начале ноября 1941 года письмо, из которого Сергей узнает, что у него - дочь. Аза родилась ноябрьской ночью в вагоне-теплушке, скудно освещенном керосиновой лампой.

К этому времени плавбатарея была отбуксирована в Казачью бухту, где ее для придания большей устойчивости посадили на мель. Батарейцы прикрывали зенитным огнем Херсонесский аэродром, почти ежедневно отражали налеты вражеской авиации.
Плавбатарея, не способная маневрировать, посаженная на мель, была хорошей мишенью для фашистских асов. Но 10 месяцев оставалась невредимой, поскольку ни один из них не мог нанести прицельного бомбового удара - настолько силен и меток был огонь батарейцев. Всего на батарею было сброшено, согласно судовому журналу более 1100 бомб. Немцы не могли уничтожить аэродром, не подавив его зенитное прикрытие. Поэтому налёты на батарею были ожесточёнными, но безрезультатными.

Из письма Мошенского: "Живу по-боевому. Спешу разделить с тобой радость: я награжден орденом Красного Знамени. Никогда не думал, что мне выпадет такая честь, а вчера об этом узнал, говорят, что хорошо бью немцев, за это и наградили..."
"Уже на исходе десятый месяц войны. Как много пережито! Может, мне не суждено будет увидеть больше ничего, но это потому, что мы с товарищами принимаем огонь на себя. Я очень хочу жить, но остаться жить, укрывшись от врага, не громить его, не уничтожать, ты знаешь, я не могу. Бездействие, трусость для меня самого - позор, таким человеком жить стыдно, я лучше погибну, чем подумаю о другой жизни. Я ежеминутно помню, что чем больше сбито фашистских самолетов, тем ближе наша победа... Вот и еще одного фашистского стервятника мы отправили на дно моря".

Плавбатарея стояла в трехстах метрах от берега, но за девять месяцев пребывания на ней капитан-лейтенант Мошенский лишь раз сошел с корабля, что бы получить в штабе орден «Красного Знамени».
…Он погиб 19 июня 1942 года, когда на батарее практически закончились снаряды. Оставались только патроны для пулемётов и по нескольку обойм для зенитных автоматов. Бомба пикировщика попала прямо в командный пункт. Пробоина от неё видна на палубе батареи у самого борта внизу. Сам снимок сделан немецким разведчиком через несколько дней после бомбёжки, когда оставшийся в живых личный состав сошёл на берег и влился в морскую пехоту защищавшую Севастополь. Через две недели Севастополь пал…

цитируется по документальной книге-исследованию "Железный остров"

БАЛЛАДА О ГВОЗДЯХ

Спокойно трубку докурил до конца,
Спокойно улыбку стер с лица.

"Команда, во фронт! Офицеры, вперед!"
Сухими шагами командир идет.

И слова равняются в полный рост:
"С якоря в восемь. Курс - ост.

У кого жена, брат -
Пишите, мы не придем назад.

Зато будет знатный кегельбан".
И старший в ответ: "Есть, капитан!"

А самый дерзкий и молодой
Смотрел на солнце над водой.

"Не все ли равно,- сказал он,- где?
Еще спокойней лежать в воде".

Адмиральским ушам простукал рассвет:
"Приказ исполнен. Спасенных нет".

Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей.

1919г.



С неизменным уважением
От СВАН
К Darkon (19.02.2005 21:26:51)
Дата 20.02.2005 14:26:41

Re: "Железный остров"

Спасибо за фотографии - отличное качество сканирования! Верхняя - эта та самая, которую я пересканировал из Warship International в своё время!

СВАН
От Darkon
К СВАН (20.02.2005 14:26:41)
Дата 21.02.2005 00:02:45

Re: "Железный остров"

No pasaran! А если пасаран, то недалеко...
>Спасибо за фотографии - отличное качество сканирования! Верхняя - эта та самая, которую я пересканировал из Warship International в своё время!

Эти снимки из личного архива автора книги, а всего их больше ста разных. Более того есть даже уникальная ДОКУМЕНТАЛЬНАЯ съёмка одного боя батареи.

>СВАН
С неизменным уважением
От VadimV1144
К Darkon (21.02.2005 00:02:45)
Дата 21.02.2005 02:40:02

Re: "Железный остров"

>
>Эти снимки из личного архива автора книги, а всего их больше ста разных. Более того есть даже уникальная ДОКУМЕНТАЛЬНАЯ съёмка одного боя батареи.

А есть ли возможность их отцифровать и выложить (хотя бы съёмку) ?
От Darkon
К VadimV1144 (21.02.2005 02:40:02)
Дата 21.02.2005 10:17:49

Re: "Железный остров"

No pasaran! А если пасаран, то недалеко...
Киносьёмку - нет. Она в архиве. А фото (с неё) постараюсь.
С неизменным уважением
От MAG
К Darkon (19.02.2005 21:26:51)
Дата 20.02.2005 14:21:12

Re: "Железный остров"

Приветствую!

>…Он погиб 19 июня 1942 года, когда на батарее практически закончились снаряды. Оставались только патроны для пулемётов и по нескольку обойм для зенитных автоматов. Бомба пикировщика попала прямо в командный пункт. Пробоина от неё видна на палубе батареи у самого борта внизу. Сам снимок сделан немецким разведчиком через несколько дней после бомбёжки, когда оставшийся в живых личный состав сошёл на берег и влился в морскую пехоту защищавшую Севастополь. Через две недели Севастополь пал…

т.е. причиной гибели батареи можно считать отсутствие боеприпасов, что лишний раз наталкивает на мысль обоснованности "сдачи" Севастополя...
мне кажется стоило рисковать флотом и снабжать город дальше, оттягивая силы немцев...

http://mosendz.narod.ru/
От Constantin
К MAG (20.02.2005 14:21:12)
Дата 20.02.2005 21:13:19

Re: "Железный остров"

>т.е. причиной гибели батареи можно считать отсутствие боеприпасов, что лишний раз наталкивает на мысль обоснованности "сдачи" Севастополя...
>мне кажется стоило рисковать флотом и снабжать город дальше, оттягивая силы немцев...

Возможности снабжать фактически не было. Кризис с боеприпасами возник намного раньше. Фактически в мае ни один транспорт уже не мог прорваться в Севастополь. Отсюда попытка использовать боевые корабли. В течении июня месяца и они понесли потери а возможности снабжения на них мизерные.
От Serge1
К MAG (20.02.2005 14:21:12)
Дата 20.02.2005 14:45:46

Re: А разве была такая возможность?

Здраствуйте

>т.е. причиной гибели батареи можно считать отсутствие боеприпасов, что лишний раз наталкивает на мысль обоснованности "сдачи" Севастополя...
>мне кажется стоило рисковать флотом и снабжать город дальше, оттягивая силы немцев...
А разве была такая возможность? Ведь немцы явно господствовали в воздухе. Кажется гибель "Ташкента" это один из печальных примеров.

С уважением
От Constantin
К Serge1 (20.02.2005 14:45:46)
Дата 20.02.2005 21:09:29

Уточняем - Ташкент погиб в Новороссийске

к сожалению это был не единственный погибший там корабль.
От Comte
К Constantin (20.02.2005 21:09:29)
Дата 21.02.2005 16:36:01

А не хотите припомнить, в каком состоянии он туда пришел из Севастополя?

Приветствую!
>к сожалению это был не единственный погибший там корабль.
Да, добили его у стенки, но в море он уцелел буквально чудом, благодаря выучке команды и крепким нервам командира.
А избит был страшно.
С уважением, Comte