Вопрос в том как его снимать. Он тяжелый и бросать его в принципе не рекомендуется - нужно спецоборудование типа крана-стрелы.
А визуальный осмотр показал что вмятин и пробоин в радиаторе нет. ИМХО когда дойдем до системы охлаждения, надо будет просто залить в него воды и смотреть не появятся ли где пятна. А дальше уже снимать, запаивать или ограничиться промывкой изнутри автомобильными жидкостями.
>Вопрос в том как его снимать. Он тяжелый и бросать его в принципе не рекомендуется - нужно спецоборудование типа крана-стрелы.
А снимать всеже придется.
Под ним левая группа цилиндров.
У нее вскрыта крышка и осматривать надо особенно внимательно.
Прокручивать движек нельзя пока не будет уверенности что масло без воды песка и т.д.что в наличии маслонасос и фильтр.