Мне почему-то кажется что у кого-то был альтернативный подход. Вроде как у немцев в их Do-335 были пиротехнические устройства для отстрела то ли лопастей, то ли всего заднего пропеллера.
Хотя может быть я и заблуждаюсь.
На "тяни-толкае" вообще катапультирование производилось "на три кнопки": первая - останов заднего двигателя, вторая - отстрел заднего винта, третья - само катапультирование.