От М.Свирин
К Роман Алымов
Дата 04.05.2005 21:46:02
Рубрики Прочее;

А за кроватные сетки можно было под трибунал попасть.

Приветствие
>Доброе время суток!
> Заводских экранов вряд ли хватало для всех сразу, а жить хотели все экипажи - так что вполне верю что приваривалось всё, что хоть отдалённо напоминало сетчатый экран, тем паче что скорее всего большая часть самодельщиков не вполне понимало механизм его работы и вообще принцип кумулятивного боеприпаса. Это мы теперь можеим с универским образованием из тёплых офисов судить, что это было глупо, а тогда людям надо было выжить, и в дело шло всё.

Все, что НЕ СНИЖАЛО боеспособности танка. И ОТВЕЧАЛО требованиям НКТП. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЛИСЬ любые самодеятельности под ответственность командира части. Был факт суда (факт отражен в архиве ГУВП) над однам майором, который санкционировал неудачное размещение экранов, из-за чего три экипажа сгорели в танках (не смогли быстро покинуть машину). Так что я к "кроватным сеткам" отношусь крайне скептически.

Подпись
От Роман Алымов
К М.Свирин (04.05.2005 21:46:02)
Дата 04.05.2005 21:57:24

Ну так санкционировал же (+)

Доброе время суток!
Майор санкционировал (причём наверное не по своей инициативе, а просто разрешил), экипажи тоже в эти танки сели, да - в данном конкретном случае не повезло, а сколько случаев осталось без последствий? Никто не знает. Опять-таки фото танка с дверьми (от лифта или ещё чего-то) -на лицо... Кто знает, может какой-то экипаж и кроватные сетки приварил.

С уважением, Роман
От М.Свирин
К Роман Алымов (04.05.2005 21:57:24)
Дата 05.05.2005 00:47:47

Re: Ну так...

Приветствие
>Доброе время суток!
> Майор санкционировал (причём наверное не по своей инициативе, а просто разрешил), экипажи тоже в эти танки сели, да - в данном конкретном случае не повезло, а сколько случаев осталось без последствий? Никто не знает. Опять-таки фото танка с дверьми (от лифта или ещё чего-то) -на лицо... Кто знает, может какой-то экипаж и кроватные сетки приварил.

Олег! Мой дед служил ремонтником ИЛ-2. Он рассказывал, что НИКТО НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛ трофейный электрон для ремонта самолета, пока не пришло разрешение "сверху". Дедушка Дынер в свое время поверг меня в шок, заявив, что ремонт "из того, что под руками" был чреват трибуналом. Проверка оного факта по документам НКТП показала, что с этим БОРОЛИСЬ и практически НИКТО не рисковал подставлять свою ж..., прошу прощения, задницу, по удар по собственному почину. К 1943-му у нас сильно выучились подчиняться. Это, правда, кое в чем убило инициативу, НО В ВОЕННОЕ ВРЕМЯ БЫЛО ОПРАВДАНО. А тот майор, кстати, "санкционировал" применение тех экранов тем, что просто не удосужился об этом поинтересоваться. Потому и был осужден, а приказ о нем был прочитан перед всеми бойцами и командирами 4-й ТА.
Потому и говорю, что РЕМОНТ - штука простая, так как в нем шаг вправо-влево - расстрел. Ремонтируешь неустановленным способом - изволь раздвинуть ягодицы. Погибли в твоем творчестве люди - будь добр склонить голову на плаху. В отсутствии представителя заказчика (на ремзаводе) в ПРМ его функции возлагались на командира части.
Ни один командир не хотел быть наказанным ни за что.

Подпись
От Роман Алымов
К М.Свирин (05.05.2005 00:47:47)
Дата 05.05.2005 10:00:12

Но факты говорят обратное (+)

Доброе время суток!
Самолётные примеры не работают - лётчики сами не ремонтируют самолёты,а ремонтники на них в бой не летают. Хотя и примеров несанкционированных переделок самолётов в частях хватает.
А с танком - всё просто, экипаж хочет жить и будет делать с танком всё, что поможет ему в этом. В том числе и экраны из чего попало (случай с трибуналом показателен- сгорели три экипажа, значит переоборудование было массовым,а сколько случаев не стало известно?) Фото самопально дооборудованного Т-34 - в наличии.
Набивание сена в боевое отделение Т-34 тоже вряд ли кто санкционировал, но набивали же...
С уважением, Роман