От Чобиток Василий
К А.Б.
Дата 18.05.2005 14:42:58
Рубрики WWI; Танки; 1917-1939;

Re: Вопрос.

Привет!
>Если ресурс БР был не определяющим факторолм, то тогда ресурс какого узла был таковым? И - сколько "в среднем" жил тогда танк?

Ресурс танков военного времени вообще допускается значительно меньшим, чем для танков мирного времени, т.к. в военное время танк редко доживает до капремонта по причине износа, а в мирное практически только по этой причине в ремонт и идет.

Поэтому ресурсом БР занялись уже для более поздних машин.

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
От А.Б.
К Чобиток Василий (18.05.2005 14:42:58)
Дата 18.05.2005 14:55:18

Re: Доп. вопрос.

>Ресурс танков военного времени вообще допускается значительно меньшим, чем для танков мирного времени...

Спасибо, это понятно. но - интересует "самое узкое" место в танке , помимо попадания 88 мм и подобных причин выхода из строя.

Нет ли подборки-статистики "что ломалось".
От Чобиток Василий
К А.Б. (18.05.2005 14:55:18)
Дата 18.05.2005 15:36:17

Re: Доп. вопрос.

Привет!
>>Ресурс танков военного времени вообще допускается значительно меньшим, чем для танков мирного времени...
>
>Спасибо, это понятно. но - интересует "самое узкое" место в танке , помимо попадания 88 мм и подобных причин выхода из строя.

>Нет ли подборки-статистики "что ломалось".

Я ей особо не интересовался, но как правило это то, что движется, трется и переключается: КП, фрикционы, двигатель, приводы управления.

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
От Роман Алымов
К А.Б. (18.05.2005 14:55:18)
Дата 18.05.2005 15:07:15

ИМХО Ломалось то, к чему имеет касательство неопытный мехвод (+)

Доброе время суток!
Я бы так построил линейку: в первую очередь двигатели - перекрут, недосмотр за маслом, за температурным режимом, размораживания, быстрый износ из-за неаккуратно уложенного уплотнения фильтра. Во вторую очередь - КПП и фрикционы (неверная регулировка тяг, неправильное пользование). А бортовую передачу сносить, при всей её хреновости - дело непростое, вон некоторые Т-34 и ныне ездят. Сломать при экстремальной нагрузке (например пытаясь буксировать что-то тяжелое из грязи) - наверное можно.

С уважением, Роман