Парламент Эстонии выяснит, перевозил ли паром Estonia оружие
Парламент Эстонии принял в четверг решение о создании специальной парламентской комиссии по расследованию обстоятельств перевозки военной техники на затонувшем в 1994 году пароме Estonia.
Паром затонул в ночь на 28 сентября 1994 года. В результате катастрофы погибли 852 человека. По заключению эстонско-финляндско-шведской межправительственной комиссии, причиной гибели стали конструктивные недостатки парома. Носовой люк (аппарель) не выдержал удара волн, оторвался, и судно затонуло в течение 20 минут.
В то же время многие в Эстонии и других странах мира сомневаются в официальных выводах комиссии. По некоторым версиям, паром мог пойти на дно из-за взрыва на борту, подводной пробоины, столкновения с подводной лодкой или действий преступников, затопивших паром, чтобы скрыть контрабандный груз. В декабре прошлого года правительство Швеции создало специальную комиссию для расследования публикаций в печати о том, что спецслужбы и таможня Швеции заключили секретное соглашение не досматривать машины, перевозившие добытую шведскими спецслужбами российскую военную технику.
Комиссия подтвердила, что 14 и 20 сентября 1994 года действительно такие факты были, но отказалась сообщать, что за техника перевозилась. Данные комиссии засекречены на 70 лет. //Интерфакс http://gazeta.ru/lenta.shtml?402975#402975
В морском музее Стокгольма сейчас проходит крупная целевая выставка ESTONIA, посвященная трагедии. Реклама висит по всему городу. Много очень интересного, но все выводы исключительно технические. Версий о том, что их потопила торпедай советская субмарина (это прозвучало в своё время громко :)) и прочей лабуды в экспозиции не обнаружилось. Всё сплошь о волнах, живучести и трудностях спасения людей в шторм в темноте. Меня впечатлило непрерывно звучащая фоном запись переговоров радио тонущего парома с береговыми службами.