От Oleh Nemchinov
К объект 925
Дата 24.05.2005 15:32:47
Рубрики Артиллерия;

Re: ДРП-4 есть...

Данные 37-мм РК на пулеметном станке
Калибр, мм 37
Длина ствола без лотка и воронки, мм 1250
Длина лотка, мм 320
Длина воронки, мм 400
Угол ВН, град -25°40'; +1840'
Угол ГН, град 69
Длина системы, мм 2030
Ширина системы, мм 615
Высота системы при угле 0°, мм 732
Ширина хода, мм 504
Высота линии огня, мм 450
Диаметр колес, мм 305
Вес качающейся части, кг 31,5
Вес системы в боевом положении, кг 78,2
Вес системы в походном положении с чехлом, кг .... 80,0
Темп стрельбы, выстр/мин: без исправления наводки 18-26
с исправлением наводки 11-15

Данные 37-мм пушки ДР завода № 8
Калибр, мм 37
Длина ствола полная, мм 1770
Угол ВН, град -5 ; +10
- Угол ГН, град 27
Длина системы, мм 2170
Ширина системы, мм 600
Высота системы при 0 , мм 400
Вес качающейся части, кг 35,2
Вес системы в боевом положении, кг 59
Вес снаряда, кг . . .' 0,6
Начальная скорость, м/с 598

Данные легкой мортиры Курчевского
Калибр, мм 76,2
Длина ствола без воронки, мм/клб 605/8
Длина воронки (сопла), мм 550
Угол ВН, град -10°; +60
Угол ГН, град 4°30'
Высота системы в боевом и походном (на руках) положении, мм 750
Длина станин (длина станка от оси до края), мм 900
Ширина хода, мм 510
Диаметр колеса, мм 300
Высота системы в сложенном положении, мм 490
Вес ствола с воронкой, кг . 21,2
Вес воронки (сопло), кг 4,20
Вес прицела, кг 1,5
Вес станка, кг 14,15
Вес системы, кг 38

http://www.fortification.ru/library/artmuseum/206_211.php
От Oleh Nemchinov
К Oleh Nemchinov (24.05.2005 15:32:47)
Дата 24.05.2005 15:46:10

И ещё

76-мм мотоциклетная пушка (МПК) была спроектирована в начале 1931 г. Она предназначалась для вооружения разведотрядов и «стратегической конницы». Заряжание пушки производилось с казенной части. Подъемный механизм винтовой. Винт действовал на рычаг, укрепленный на правой цапфе пушки. Поворотный механизм винтового типа. МПК могла стрелять из двух положений: верхнего и нижнего.
Данные МПК
Ствол
Калибр, мм 76,2 I
Длина ствола с воронкой, мм/клб 2060/27
Диаметр сопла (внутренний), мм 62
Объем каморы, дм 31,6
Глубина нарезов, мм 0,76
Лафет Верхнее положение Нижнее положение
Угол ВН, град +3740' '.... +12
Угол ГН, град... -6 (влево); +7°10' (вправо) -2(влево); +6 (вправо)
Высота системы, мм: в походном положении 550
в боевом положении при угле 0° 920
Вес ствола без затвора, кг 78,1
Вес затвора, кг 4,9
Вес трубы, кг 9,4
Вес станка, кг | 61,6
Вес всей установки (без мотоцикла), кг 170,4
Скорость по шоссе, км/час 60
Скорострельность, выстр/мин 4-6
Расчет, чел 2
Запас патронов, возимый на мотоцикле . 6
Время перехода из походного: в боевое (верхнее) положение, с. 40—60
в нижнее положение, с 30
Время перехода из верхнего положения в походное, с 30—40
В боекомплект МПК входили штатные снаряды от 76-мм дивизионных пушек как дальнобойные, так и дореволюционного образца. Кроме того, имелись и специально спроектированные для пушек Курчевского легкие снаряды: осколочный весом 4,5 кг и бронебойный весом 3,5 кг. Для всех снарядов использовался одинаковый штатный заряд 0,95 кг пороха ПКО.
Гильзу патрона МПК взяли от 3-дюймовой пушки обр. 1902 г. У этой гильзы расточили дно (диаметр отверстия стал 60 мм) и проделали боковое отверстие для капсюля на расстоянии 14 мм от переднего среза гильзы. На фланце сделали выточку, в которую входила шпонка на экстракторе. Дно гильзы закрывалось деревянным поддоном.
Малая скорострельность МПК — это следствие неудобства заряжания, так как приходилось совмещать вырез на фланце гильзы со шпонкой на выбрасывателе, чтобы совместить запальное отверстие в стволе и гильзе.
Первая 76-мм система МПК прибыла на НИАП без мотоцикла и с 12 сентября 1931 г. по 15 декабря 1931 г. была испытана 109 выстрелами зарядом 0,95 кг ленточного пороха ПКО. Снаряды: бронебойный весом 3,5 кг и осколочный весом 4,575 кг с 22-секундной трубкой.
В ходе испытаний на НИАПе выяснилось, что максимальный угол стрельбы с мотоцикла составлял +37°40'. При стрельбе бронебойным снарядом весом 3,5 кг 40-мм цементированная броневая плита с расстояния 1000 м по нормали не пробивалась, 30-мм цементированная плита с расстояния 1000 м проламывалась при целом снаряде.
76-мм МПК проходила войсковые испытания в июле 1932 г. в московской Пролетарской стрелковой дивизии и 4-й кавалерийской дивизии. Результаты удовлетворительные. Пушка при выстреле подпрыгивала. Затвор заедал вследствие неполного сгорания пороха.
На вооружение система не принята ввиду малой проходимости мотоцикла. («Харлей Давидсон» проектировался как полицейский мотоцикл с мощным двигателем, но обладал малой проходимостью.)
На 1932 г. заводу № 7 выдали заказ на 25 МПК. В 1932 г. было изготовлено 22 МПК, а сдано 14. Больше заказы на МПК не выдавались.
В начале 1932 г. Курчевским для мотомеханизированных частей была спроектирована 76-мм самоходная пушка (СПК). Пушка устанавливалась на тумбе в трехосном легковом автомобиле «Форд». В некоторых документах эта система именовалась СУ-4.
Ствол пушки устроен одинаково с 76-мм МПК. Баллистика и боекомплект также одинаковы с МПК. Первый опытный образец установки не имел щита, позже появился небольшой щит.
Данные установки СПК
Калибр, мм 76,2
Длина ствола с воронкой, мм/клб . 2033/27
Угол ВН, град (-15); +25
Угол ГН, град 240
Вес тела орудия с затвором, кг 75,9*
Вес затвора, кг 12,6*
Вес тумбы без щита, кг 49,8*
Вес щита, кг 27,8*
Вес орудия в боевом положении, кг 160,6*
* Данные опытного образца, испытанного в июле 1932 г.
Испытания опытного образца СПК были начаты 10 апреля 1932 г. на полигоне «Выстрел» в Кунцеве.
Тумба с пушкой снималась с автомобиля и могла вести огонь с грунта. При стрельбе с грунта максимальный угол возвышения без подкапывания составлял 19°30'. Под шасси автомобиля «Форд» была подведена вторая ведущая ось. Для увеличения проходимости на задние колеса надевалась легкая съемная гусеница. Без гусениц по шоссе автомобиль с пушкой развивал скорость до 90 км/час.
При стрельбе с автомобиля скорострельность составляла до 10 выстр/мин. Было сделано несколько выстрелов с ходу при скорости 15—20 км/час.
При стрельбе с автомобиля угол горизонтального наве-I дения составлял 240° (вперед и вбок), сектор в 120° назад не обстреливался.
После испытаний в Кунцеве СПК сделала пробег по маршруту Москва — Ленинград — НИАП со средней скоростью 37 км/час. Затем последовали испытания на НИАПе. Акт об их завершении был подписан 22 июля 1932 г.
Войсковые испытания СПК были проведены в московской Пролетарской стрелковой дивизии и 4-й кавалерийской дивизии, по результатам которых СПК была принята на вооружение кавалерийских и мотомеханизированных частей.
Первоначально планировалось вести серийное производство СПК на заводе № 8. В 1933 г. завод имел план на 25 СПК, но ни одной пушки не сдал.
В 1934 г. заводу № 7 было поручено освоить производство СПК. На 1934 г. ему заказали 100 СПК, но вскоре с согласия заказчика систему сняли с производства «ввиду ее несовершенства». По отчету завода № 7 за 1934 г. было изготовлено всего 7 СПК.
На 1935 г. заводу № 7 было заказано 110 СПК, а сдано под пломбу в течение года 20. Трубы и сопла для завода № 7 изготавливал завод «Большевик».
В 1935 г. завод № 38 должен был приступить к изготовлению и монтажу 50 СПК.на автомобилях.
Сколько всего было изготовлено систем — установить невозможно. Во всяком случае, к 1 ноября 1936 г. на вооружении РККА состояло 85 годных СПК. В ходе Зимней войны 1939—1940 гг. финнам удалось захватить одну установку СПК.
Данные об участии СПК или каких-либо других пушек Курчевского в Великой Отечественной войне отсутствуют.
От объект 925
К Oleh Nemchinov (24.05.2005 15:32:47)
Дата 24.05.2005 15:40:58

Ре: Спасибо. Очень интересно. Ето откуда?

>Данные легкой мортиры Курчевского
+++
Но ето не ДРП-4:(
Алеxей
От Oleh Nemchinov
К объект 925 (24.05.2005 15:40:58)
Дата 24.05.2005 16:04:31

Ре: Спасибо. Очень...

>>Данные легкой мортиры Курчевского
>+++
>Но ето не ДРП-4:(
>Алеxей
Это из Широкорад А.Б. Тайны русской артилерии.-М.: Яуза, Эксмо, 2003. -480 с., илл.
Есть данные по БПК если интересно и по КПК которые наверное еденственные были близки к доводке
В конце 1931 г. Курчевским была спроектирована 76-мм батальонная пушка ВПК — наиболее знаменитое орудие Курчевского.
Ствол пушки был сделан ребристым для улучшения теплоотдачи при стрельбе. Крутизна нарезов постоянная. Заряжание с казенной части. Затвор соединен с воронкой (соплом) и сдвигался при заряжании вместе с ним.
Подъемный механизм винтовой. Винт действовал на рычаг, укрепленный на правой цапфе. Поворотный механизм винтового типа. Станины на первых образцах трубчатые, а в дальнейшем — из углового профиля. Шворневая воронка располагалась рядом с сошником. Подрессорива-ния не было. Колеса деревянные.
Таблица 25
Данные образцов БПК, испытанных на НИАПе


Данные образцов Май 1932г. Октябрь 1932г.
Калибр, мм 76,2 76,2
Длина ствола без воронки, мм/клб 1513/19,9 1513/19,9
Длина воронки, мм 789 735
Длина нарезной части, мм 1111 1110
Длина каморы, мм 404 403
Число нарезов 24 24
Угол ВН, град.: без подрыва грунта под соплом с подрывом грунта -23°; +45° +64 -17°40'; +45
Угол ГН, град. — .• 6
Высота линии огня, мм 875 1630
Длина системы, мм — 2435
Ширина системы, мм — 1800
Ширина хода, мм 1315 1255
Высота системы при угле ВН, мм: 0°
45° 1117 1730 1115 1700
Диаметр колес, мм 750 600 (от ДРП-4)
Клиренс, мм — 280
Вес затвора с воронкой, кг 12,55 14,00
Вес затвора, кг — 6,45
Вес воронки, кг — 7,55
Вес тела орудия с затвором и воронкой, кг 63,5 90,5
Вся система в боевом положении с прицелом, кг 148,6 162,5
Вся система в походном положе- 148,5 160,5
нии, кг
Время перехода из походного 47 —
положения в боевое, с
Время перехода из боевого поло- 52 —
жения в походное, с
Скорострельность, выстр/мин:
с изменением наводки 6 —
без изменения наводки 7 —

В боекомплект БПК входили:
• Старая русская граната весом 6,5 кг, длиной 4,04 ка
либра. Вес взрывчатого вещества в гранате 0,86 кг. Взрыва
тель ЗГТ.
• Осколочно-фугасная граната эталон 124 весом
6,23 кг, длиной 4,7 калибра. Вес взрывчатого вещества 0,73
кг. Взрыватель КТ-1.
• Осколочно-фугасный снаряд чертежа 3421 весом
4,715 кг, длиной 3,95 калибра. Вес взрывчатого вещества в
снаряде 0,702 кг. Взрыватель КТ-1.
На момент испытаний БПК снаряды еще не имели индексов. Граната эталон 124 — новый снаряд «дальнобойной формы» для дивизионных пушек, позже его назовут ОФ-350.
Осколочно-фугасный снаряд чертежа 3421 — легкий снаряд, специально созданный для ВПК. Его модификация весом 4,75 кг, длиной 3,9 калибра, содержавший 0,69 кг тротила, с взрывателем КТМ-1 или КТ-1, будет запущен в массовое производство. Позже он получит индекс ОФ-343. После снятия с вооружения БПК снарядом ОФ-343 будут комплектоваться выстрелы для 76-мм полковых пушек обр. 1927 г. и танковых пушек обр. 1927/1932 гг.
Попытка использовать в БПК железные гильзы не удалась, поэтому патроны к БПК были в латунных гильзах. Гильзы имели отверстия в дне и сбоку. Отверстия в гильзе закрывали деревянными (березовыми) или картонными донышками. Толщина картона в боковом отверстии 6 мм, а на дне — 4 мм. Кроме того, использовались и гагатовые донышки, но они давали крупные осколки.
В январе 1933 г. были проведены стрельбы из ВПК 76-мм оперенными минами. Для превращения ВПК в миномет требовалось:
Вырыть яму под колесами такой глубины, чтобы ось и
станины (рама) плотно прилегали к грунту.
1. Отвинтить сопло и вставить специальное приспособление для превращения БПК в миномет типа «Стоке». Приспособление удерживалось затвором (стрельба велась при закрытом затворе).
2. Освободить подъемный механизм системы, перевер
нуть ствол в сторону стрельбы и, придав угол возвышения
45°, закрепить подъемный механизм в этом положении. Казенная часть пушки будет в центре рамы.
Таким образом, БПК становилась минометом, стрелявшим под фиксированным углом 45°.
По проекту вес мины 3,3 кг, а стреляли минами весом 3,6 кг. Заряд состоял из готового хвостового патрона 12 калибра, содержавшего 8 г черного пороха, и четырех мешочков по 10 г пороха «Волк» (5-й вариант, остальные варианты имели приблизительно такие же компоненты).
В ходе стрельб получена максимальная дальность -1145 м. Часть мин разрывалась в полете, у некоторых мин при стрельбе отлетали стабилизаторы.
Испытания были признаны неудачными, и больше из БПК минами не стреляли.
Войсковые испытания 76-мм ВПК проводились в июле 1932 г. в Пролетарской московской стрелковой дивизии и в 4-й кавалерийской дивизии. В результате 76-мм батальонная пушка Курчевского была принята на вооружение постановлением Реввоенсовета от 16 августа 1932 г.
ВПК серийно производили на трех заводах.
Таблица 26
Производство ВПК

Завод 1932г. 1933г. 1934 г. 1935г.
План Изго- План Изго- План Изго- План Изго-
товле- товле- товле- товле-
но но но но
№7 — — 100 74 203 216 106 114
№8 — 3 100 3 — — — —
«Боль-
ше-
вик» — — — — 300 3 150 24


Итого: — 3 200 77 503 219 256 не менее 188

Стоимость одной ВПК составляла 10 тыс. рублей.
ВПК была, видимо, лучшей системой Курчевского. Но, увы, наряду с конструктивными недостатками пушек Курчевского она имела неудачный лафет. Лафет был легок, но непрочен. Он не-разбирался и не был пригоден для перевозки в тачанке, как ДРП-4.
С декабря 1933 г. началось изготовление упроченных лафетов, в которых трубчатые станины были заменены станинами «углового профиля». Но, увы, и «упроченные» лафеты разваливались при буксировке БПК со скоростью 5—10 км/час по булыжной мостовой.
Возка БПК осуществлялась одной лошадью. Орудие привязывалось к оси двуколки. Скорость возки обычная: 5—7 км/час. При таком лафете не могло и речи идти о механической тяге.
Конечно, можно было спроектировать и подрессоренный лафет. Но при этом возрос бы и вес системы, и ее стоимость. Ведь и так стоимость БПК равнялась стоимости дивизионной пушки обр. 1902 г.
К 1 ноября 1936 г. в РККА состояло БПК: годных — 398, требовавших ремонта — 7, учебных — 2. В конце 1930-х годов ВПК с вооружения были сняты.
76-мм горная пушка Курчевского (ГПК) была спроектирована Курчевским в конце 1933 г. — начале 1934 г. 26 февраля 1934 г. принято решение заказать три опытных образца заводу № 38.
Первый образец 76-мм горной пушки Курчевского прибыл на НИАП 16 июня 1934 г. После испытаний, выявивших слабость лафета, систему отправили на завод. Второй образец ГПК прибыл на НИАП 9 июля 1935 г.
Ствол ГПК конструктивно был близок к стволу ВПК, обладал такими же баллистическими данными и отличался от ВПК только стреляющим приспособлением и соплом (воронкой), откидывающимся в верхнее походное положение.
Ствол своими цапфами укладывался в цапфенные гнезда, прикрепленные к щиту, и мог находиться в верхнем или нижнем положении (к щиту приклепано две пары цапфенных гнезд).
Лафет первого образца ГПК имел трубчатые станины, а второго — из стали Г-образного сечения («угловой профиль»).
У обоих образцов станины и шворневая лапа располагались перед щитом (с дульной стороны). Колеса деревянные.
От Oleh Nemchinov
К Oleh Nemchinov (24.05.2005 16:04:31)
Дата 24.05.2005 16:14:51

А вот и КПК

Первой была создана и испытана на кораблях 76-мм КПК (катерная пушка Курчевского). Качающаяся часть для нее была взята Курчевским от 76-мм ВПК (батальонной пушки Курчевского) с небольшими изменениями. Заряжание КПК производилось с казенной части при помощи сдвижного затвора, соединенного с соплом. Стрельба велась унитарными патронами. Гильзы латунные с донными отверстиями диаметром около 60 мм (рис. 7.5).
КПК была установлена на легкой конической тумбе. Подъемный механизм имел винт, действующий на рычаг, связанный с левой цапфой. Поворотный механизм имел зубчатый обод и червяк.
КПК могла стрелять штатными гранатами и шрапнелями весом 6,5 кг от 3-дюймовой полевой пушки обр. 1902 г., а также специально созданными легкими снарядами: осколочным весом 4,7 кг и бронебойным весом 4 кг.
Впервые КПК была испытана в корабельных условиях 26—28 ноября 1931 г. на бронекатере Н-5 Днепровской флотилии. Пушку установили на расстоянии 1,5 м от кормового среза. Всего было произведено 33 выстрела.
28 сентября 1932 г. КПК прошла испытания на подводной лодке АГ-25, где ее установили на месте штатной 47-мм пушки. До начала стрельб лодка с ДРП находилась под водой около трех часов. По расчетам, 47-мм пушка с боекомплектом могла быть заменена без весовых нарушений 76-мм КПК с боекомплектом 70 патронов.
В мае 1934 г. КПК была испытана в Севастополе на торпедных катерах (ТКА № 124 типа Ш-4 и ТКА типа Г-5 с заводским № 135). Кроме КПК весом 165 кг, на катере установили систему креплений весом 270 кг. Торпедное вооружение на испытаниях отсутствовало. Испытания производились при волнении моря до 2—3 баллов Испытания показали, что наводка КПК возможна лишь на самом малом ходу (до 17 узлов), а на полном ходу невозможно даже обслуживание пушки. При стрельбе отмечены срывы заклепок обшивки борта катера. Согласно заключению комиссии для КПК, установленных на торпедных катерах, требовался дюралевый щит для артсистемы и расчета.
Следует отметить, что стрельбы из КПК на кораблях проходили относительно успешно. Это в значительной степени объясняется отработанностью 76-мм стволов ДРП и их выстрелов, которые использовались еще с 1930 г. Хотя при наземных стрельбах в 1933—1934 гг. у КПК были отмечены отрывы казенников и раздутия стволов. Для предотвращения этого специальная комиссия предложила уменьшить начальную скорость снаряда весом 4,72 кг до 345—350 м/с и изменить устройство медных поясков снарядов, что нарушало взаимозаменяемость снарядов КПК со снарядами полевых дивизионных орудий.
КПК официально приняли на вооружение в 1934 г. В 1932—1935 гг. на заводах № 7 и № 8 было изготовлено около 250 КПК.
22 октября 1934 г. на Дальний Восток отправили 50 КПК, из них 25 — в Амурскую флотилию. В Тихоокеанском флоте планировалось вооружить КПК тральщики и подводные лодки типа «М». В Амурской флотилии КПК были вооружены канонерские лодки «Бурят» (2), «Монгол» (2) и «Пролетарий» (2), а также катера «Копье» и «Пика».
Интересно, что КПК продержались на вооружении дольше других пушек Курчевского и были сняты с вооружения лишь в конце 1938 г.

Данные 76-мм КПК
Калибр, мм 76,2
Длина ствола, мм/клб: с воронкой 2780/36,6
без воронки 2080/27,3
Длина воронки, мм 784
Угол ВН, град -10; +60
Угол ГН, град 360°
Высота оси цапф от основания тумбы, мм 1278 -
Вес ствола, кг . . . . : 80
Вес сопла, кг 8
Вес тумбы, кг 75
Вес всей системы, кг 165
Скорострельность, выстр/мин 6