Платформа явно немецкая, и обозначения на ней не наши
Могу добавить, что 50-ти тонные платформы у нас в 35 году уже строились. По поводу 20-ти тонных 4-х осных платформ - таких на этот момент уже не было (их было построено незначительное количество до революции), имеются в виду, вероятно 20ти тонные 2-х осные. С 1943 года к нам стали поставляться в изобилии канадские и американские 4-х осные 50-ти тонные платформы.
Очень рад, что Вы откликнулись на мой вопрос. На сколько могу судить, затронутая тема должны Вас заинтересовать.
Попытаюсь этот первоначальный интерес усилить.
Обратите внимание, первым из источников моего вопроса является доклад НКВД, т.е. это "ход" Берии. И при этом педалируется (да ещё заметьте - в конце документа) проблема перевозок тяжёлых танков по ж.д.
Берия, как мы теперь постепенно узнаём, был очень "серьёзным" игроком и "тянуть пустышку" - не его стиль. Значит проблема была! Но что мы о ней знаем?
Чую, достаточно копнуть, и откроется такое ...
У меня нет ни сил, ни возможностей разрабатывать эту тему для публикации, да и не живу я литературным трудом. Так что это Ваша тема!
А для Форума, на мой взгляд, будет очень полезно заархивировать добытую общими усилиями первичную, так сказать "полевую", информацию.